107412508762744696940@google

Пикапы в России очень узконаправленная тема. Не пользуются популярностью. Но за нормальный двигатель однозначный плюс. Если кому-то нужен именно пикап, то почему бы и нет. Только вот лошади заналоговые. Это плохо. Может быть правительство, раз уж нам идет только параллельный импорт и ничего не делается для нас, отменят или снизят или пересмотрят пороги транспортного налога?

Так на него какая категория нужна при такой массе?

Это теперь все платники будут забиты севшими электротележками?

Это какая-то прям болезнь. Можно брать любого китайца и там будет монопривод и 1,5 л максимум. Вроде было какое-то исключение, но думаю скорее для подтверждения правила. Есть большие чуды-юды с полным приводом и мотором на пару литров, но их мало.

Почти все зависит от оптимизации софта. Если разрабы не учитывают особенностей и не используют сильные и слабые стороны железа нужным образом, то никаких мощностей не хватит.

и еще желательно чтобы мошенник пришел с паспортом в отделение для дачи объяснений.

А если этот счет не «у нас в банке»? Тогда что?

Ну если знаете — остановите. Например все аэропорты европы.

Наверное лавры гелика не дают покоя.

В новости речь про монопривод, и да, кашкай двухлитровый лучше и дешевле. И 2022 года дешевле и лучше.

Если в заголовок новости воткнуть название известного бренда, то почитать про грязный автовоз с китайскими электродрелями прибежит побольше народа.
«Баба Дуня споткнулась возле такой же коровы, как дают молоко для Mars и Snickers!»

Ой, да кто будет проверять. Буква туда — буква сюда. Главное новость-то какая! Уазики кончились! В деревне «последний путь Ильича» не найдено ни одного уаза в продаже, как и ни одного официального дилера!

В Туруханске ни одного автомобиля нет! Докатились!

да я все о цене, как обычно. Как такой прыщик за такие деньги впаривают?

Ну рассказывайте куда тыкать чтоб 3080 за 400 бачков взять. А они новые или уже майненые?

с sx4 тогда

Маленький, моноприводный, с малюсеньким моторчиком. Кашкай явно выглядит предпочтительнее.

Хочется им прям фраг какой-нибудь вручить или вымпел. Даже анрил энджин сначала был движком вполне определенного игрового продукта, потом его допилили для универсальности и раздали, а тут сразу современный движок. Ни для чего. Для движка. И все бросятся с ним работать. Он же уже завтра будет? Нет? Ну к лету точно сделают. К этому моменту мильярд должен кончится уже.

«но сейчас запас по прибыли у китайских брендов достаточно велик» — т.е. нам говорят, что уже накрутили столько, что никакие курсовые разницы не страшны, но денег так хочется, что мы еще поднимем.

Очень хочется верить. Вот прям очень. Пусть вынимают жопки из мерсов и внимательнее смотрят на отечественный автопром.