Т.е. белорусы перестанут быть братьями всего лишь из-за смерти одного или двух человек? Мы перекроем границы с любимой белоруссией? Или что случиться? Можно конечно меня щас закидать бульбой и пожизненно лишить данников(хрен, все равно буду есть!), но я искренне считаю, что Белоруссии давно нужно не париться и стать частью России официально. Ой щас мне накидают…
У такой большой страны как наша, должно быть собственное автопроизводство. Вон всякие ираны/пакистаны даже клипают паделки. Следовательно, его нужно поддерживать. Государству. Там(в автопроизводстве) куча рабочих мест, они тоже платят налоги и предприятия платят и вообще в отрасли очень много предприятий задействовано. Просто дедьги дают не на прямую, мол «вот вам трильён мильенов, крутитесь», а за конкретное готовое изделие, через программы субсидирования.
Если отечественный автопром загнется, всех безработных и разорившиеся предприятия вы из какого кармана будете кормить? У государства нет денег, да. Есть деньги налогоплательщиков и другие средства, которыми государство управляет. В какой-то момент концерн рено-ниссан-автоваз нормально функционировал. Сейчас первые двое свинтили в туман. Автоваз остался один. Его поддерживает государство. Так и должно быть, когда страна поддерживает свои крупные отрасли. К слову в бюджете деньги и от продаж нефти и газа, от ценных бумаг и много еще от чего.
У нас практически постоянно были разные программы по поддержке отечественного автопома. То этим скидос, то тут льгота. В начале этого года эти программы кончились. Сейчас начинают новые.
Рынок жилья взлетел из-за ипотечных кредитов. Правительство сказало «а с сегодняшнего дня ипотека будет под ноль целых хрен десятых процента» и все, кто до этого не мог ее потянуть, в одночасье ломанулись на рынок недвижимости. Застройщики прифигели, т.к. у них такого спроса в планах не было и лишних квартир они под корсетом не припрятали на черный день. Вышло, что там где раньше спрос примерно был уравновешен предложением и цена была адекватной, резко взлетел спрос. В считаные дни буквально. Ну и цены логично стартанули.
В случае с отечественным автопромом, при наличии комплектующих, т.е. не будем брать постковидный сценарий, у нас производство спрос перекрывает.
Нет. Так поддерживают автопроизводителя. По факту деньги дадут только им. Просто при покупке молодой семье сделают скидку, которую потом покроет государство. Это такие субсидии автопроизводителю, за счет которых он может держать более низкие цены и увеличивать объемы продаж. Тут миллион семьям, там участникам сво, здесь — бюджетникам… И на выходе процентов 25 авто будут так или иначе со скидкой.
Что-то японцы разошлись. 2,4 на рамный пикап, который по идее должен таскать в кузове груз.
Любой китаец скажет, что здесь рядной 1,5 с турбой за глаза.
Что-то они про коврики забыли. Тоже серьезная доработка за немалые деньги. Но защита картера за сотен — это 5, да. Надеюсь эти барыги наконец-то разорятся к херам. И так тачки стоят как чугунный мост, так еще и эти упыри подливают масла в огонь.
Хотя в целом статья о том, как вам просто необходимо, вот прям обязательно нужно отвалить дилеру сверх цены лям и только тогда(и только с запчастями дилера установленными на дилере!) вы будете как-то ездить, но это не точно.
Если ты офисный работник, то должен работать в офисе. На удаленку в пандемию всех увели, чтоб сохранить рабочие места и бизнес не загнулся из-за повальных запретов. Пандемия кончилась — добро пожаловать в кабинет. Очень сложно контролировать работника, когда он где-то там. Работники тоже далеко не все могут удаленно настроиться на работу, а не на всякую лабуду. Понятно, что везде есть исключения и определенные ситуации, кто-то работает на работодателя, который находится где-то далеко, но в целом, эти исключения не меняют правило.
Если отечественный автопром загнется, всех безработных и разорившиеся предприятия вы из какого кармана будете кормить? У государства нет денег, да. Есть деньги налогоплательщиков и другие средства, которыми государство управляет. В какой-то момент концерн рено-ниссан-автоваз нормально функционировал. Сейчас первые двое свинтили в туман. Автоваз остался один. Его поддерживает государство. Так и должно быть, когда страна поддерживает свои крупные отрасли. К слову в бюджете деньги и от продаж нефти и газа, от ценных бумаг и много еще от чего.
В случае с отечественным автопромом, при наличии комплектующих, т.е. не будем брать постковидный сценарий, у нас производство спрос перекрывает.
Любой китаец скажет, что здесь рядной 1,5 с турбой за глаза.
Хотя в целом статья о том, как вам просто необходимо, вот прям обязательно нужно отвалить дилеру сверх цены лям и только тогда(и только с запчастями дилера установленными на дилере!) вы будете как-то ездить, но это не точно.
А дураков мы уже даже экспортируем!