Василий999

Когда поймете цель и источник финансирования тогда придет понимание процессов. Ответьте себе хотя бы на простой вопрос почему наса подняло стоимость выводимого груза на орбиту в СЕМЬ РАЗ когда Маск стал доставлять грузы на МКС? Стоимость стала 20 000 баксов за кг а если этот
1 кг возвращается то стоимость возрастает до 60 000? О круто! А старлинк это не военная программа финансируемая за счет бюджета?
Да всего то 32 триллиона это ерунда когда уже прозвучала цифра в 50? Генерировать циферки в компе и говорить что это деньги? Да легко это делают. Последствия этого ИНФЛЯЦИЯ. Вы и сами можете это наблюдать в магазинах и других местах где оплачиваете покупки. Каждый раз когда платите маленькая часть идет на оплату тех самых запусков. Это конечно все образно но по факту в конечном итоге так.

А какой у них план на этот раз?

Это про 32 триллиона баксов у амеров на сегодня?

100+? Смешно. Особенно в свете последних событий.

А у маска стиралки будут на кибертрак похожи а в дверце будет пуленепробиваемое стекло и ценник 200 баксов по предзаказу и пара тысяч по факту?

Прямой привод при отжиме не издает визг на больших оборотах а с ремнем да.

Большое количество режимов для того чтобы лучше продавалась. Так можно удовлетворить все потребности от хлопок 90 до деликатной стирки шерсти.

Оленевод какой ник такие и сообщения.

Какие пули удержат такие двери? Для игры в пейнбол самое то! Калашом протестить с бронебоиными не пробовали? Тогда можно будет смотреть сквозь это чудо. Рекламу о пуленепробиваемости включили? Не смешите.

Что то не видно ботов что китайцы могут делать только ведра?

Странно наверное но прогнозы на будущее читать из будущего тоже реально. Только те прогнозы в прошлом а будущее настало. https://dzen.ru/a/YzvQN3RBewpGmZyJ?experiment=931376
https://masterok.livejournal.com/9455488.html?utm_source=embed_post
А кто то подскажет что случилось с Нокиа выпускавшей неубиваемые мобильники?
Ах да это ж другое. Может быть БМВ это производитель который будет вечно в лидерах или скоро исчезнет? https://www.google.com/amp/s/www.ixbt.com/news/2022/07/12/toyota-volkswagen-mercedes.amp.html

Немецкий автопром уже в мрачной реальности. Если вдруг кто то не верит поинтересуитесь долгами немецких автопроизводителей и удивитесь что долги некоторых перевалили далеко за 100 ярдов. Затраты на производство растут а рынок России не просто покинули но и отказались обслуживать проданные авто. Может где то в мире образовался альтернативный России рынок скупающий немецкие новинки в максимальной комплектации? Нет.
Рост цен на энергоносители и конкуренция китайцев приведет к краху немецких производителей а следом рухнет и экономика. Если кто то не видит очевидных процессов в немецкой экономике то это не значит что их нет. От завода в Китае выиграют только китайцы. Завод построили технологии получили и персонал обучили. На фоне дорогих бмв намного проще продавать аналогичные китайские авто но с низкой ценой. Сколько времени потребуется для появления более интересной копии?

Расхождение между прогнозируемыми желаниями и реальностью не является
форсмажором. А аналитический отдел учитывал что китайские производители авто расширяют модельный ряд и наращивают продажи?

Тогда уж сравните айфон который производится в китае и продается в огромном количестве по всемк миру с заоблачным ценником с другими китайскими телефоними ценник у которых в 5 раз ниже а продажи в 5 раз больше.

Есть хорошая поговорка -циплят по осени считают. Есди вы сравнивпете с предзаказами кибертрака и азяли период 40 дней то логично было бы взять 40 дней предзаказов по этой машине. А вы побежали впереди паровоза. Динамика роста заказов 2000 и 3173 на следующий день вам ни о чем не говорит? И вобшем то более точные результаты можно будет оценить через один — два года продаж. Реальная эксплуатация авто может сильно повлиять на рост или падение продаж.

Вы пишете что За рулем никого не надо? Вроде написано что не нужно постоянно держать руки на руле и постоянно контролировать дорогу. Это значит что водитель должен находиться на месте но в режиме автопилота не нужно держать руки на руле.

Автопилот действует согласно правил. Местные правила типа Сочи пробка и выезд на подьем со второстепенки с поворотом налево люди понимают а вот комп это точно не переварит.

Гарантия и средний срок службы батарейки 8 лет!!! За певые 2 года продано явно меньше машин чем за посдедние 2 года? Думаю что с заменой АКБ пока столкнулись менее 10% от общего числа проданных авто. Через пару лет придет понимание что владение Теслой приближающейся к рубежу ВОСЕМ ЛЕТ грозит вложением 20 000 баксов. Приближаясь к сроку 8 лет люди будут стараться избавиться от машины и впарить ее лоху который влипнет на замену АКБ. А те кто купит такое авто и покатавшись на дешевой энергии из розетки месяц-год прилипнет на замену АКБ а 20 000 баксов нет начнут плакать как они влипли в дерьмо.

Судя по фото и видео удар не был лобовым. На Тойоте поврежден бампер и оторван кусок справа(со стороны водителя). Удар пришелся в колесо и крыло. Так же на фото видно что поврежден капот справа. На правом бачке радиатора имеются небольшие вмятины скорее всего от контакта с пластиком бампера. Получается что удар пришелся в место где на бампере начинаются повреждения но так как лонжерон Тойоты виден на месте то удар прошел под углом от бампера в направлении колеса. Предположительно в момент удара Тойота в заносе выезжала с обочины на встречную полосу и находилась относительно кибертрака под углом 45 градусов. Оторванный бампер и крыло наглядно демонстрируют это. По кибертраку нет ни каких фото с повреждениями передней части. Видно что стрельнула боковая шторка со стороны водителя. Какая травма у водителя кибертрака не сообщается. Возможно стрельнула еще и водительская подушка и как следует приложила водителя?

Ну так то «умные» создатели двигателя каминз который ЕВРО 5 установливали на газели. Выхлопные газы подавались во впускной колектор для повышения чистоты выхлопа. ВЫХЛОПНЫЕ ГАЗЫ которые горячие и не содержат кислорода но зато с содержанием сажи запускаются в двигатель для уменьшения температуры горения. В такте сжатия требуется больше энергии чтобы сжать горячие газы. Далее во время разгона впрыскивается больше топлива но для горения нужен кислород и он содержится в воздухе а в подмешиваемых выхлопных газах его нет!!! Происходит переобогащение и так как водород более активный то происходит горение водорода с образованием водянного пара а углерод которому не досталось кислорода вылетает в выпускной колектор в виде сажи и так по кругу часть выхлопных газов с сажей летает туда сюда. Сажа это несгоревшие молекулы топлива а значит нет выделения энергии. Далее выхлоп идет через сажевый фильтр где оседают частички сажи и забивают каналы. Прокачивать выхлопные газы через забитый фильтр тоже нужна энергия как и для работы турбины чтобы больше сжимать воздуха. А для чего больше нужно воздуха? Да для того чтобы прожигать забитый сажевый фильтр!!! Сгорание углерода в фильтре а не в цилиндре это повышение расхода топлива но нихрена не экологичность!!!
Глушится ЕГР и вырезается сажевый фильтр и перепрошивка мозгов дает ЭКОНОМИЮ ТОПЛИВА ТРИДЦАТЬ %!!!!!
Машина лучше едет и топлива ест меньше РЕСУРС ДВИГАТЕЛЯ БОЛЬШЕ и вот это я понимаю экологичность.
Думаете что КАМАЗ чем то отличается?
Просто до конструкторов дошло что таким образом с применением ЕВРО Камаз убирали с рынка как машину проигрывающую по потреблению топлива.