Ларгус так то еще и вместительный достаточно. Заводится без проблем в -40 даже без подогрева. Сидения с подогревом через минуту очень теплые. Да и клиренс хороший что дает возможность спокойно ездить даже по глубоким снежным колеям зимой не шоркая днищем. Для подсобной машины неплохой вариант. Да и не ломается почему то. Может многое зависит от того кто за рулем? Это конечно не снегоход но и по сугробам ездит нормально.
Те кто наигрался в электрички не хотят больше покупать их. Бензиновый двигатель отлично работает и при -40. При этом не падает пробег на 50-70% как у электрички. Если для вас вся цивилизация это пара десятков миллионов то как же быть остальным 7 миллиардам?
М да. Марка нержавеющей стали 12Х18Н10Т но никак не то что вы пишите 1810, т.н.
Как отличить 12х18н10т от AISI 321?
Процентное содержание титана отличается: в 321 его содержится до 0, 5 %, а в 12Х18Н10Т — 0,8 %. Этот легирующий элемент обеспечивает высокую прочность, а также устойчивость к межкристаллитной коррозии. Углерод, отвечающий за свариваемость и пластичность, в этих сталях находится в малом количестве. Содержание титана от 0.8 до 1.2% влияет так же на жаропрочность.
А почему ржавеет тесла? Так нержавеющую сталь возможно применили самую дешевую да еще и хреново сваренную?
По поводу нержавейки. В среде с повышенным содержанием хлора типа воды из скважины или колодца с повышенным содержанием соли разъедает нержавейку до дыр особенно если есть гальванический эффект. Реально это так- подводка из гофрированной нержавейки и кран из латуни. Вода с содержанием соли это электролит. Нержавеющая гофра просто становится дырявой. Это простая физика и химия.
Всем так пофиг на Россииский рынок что упали продажи европейских машин. Ой и аирбасы с боингами. А как радуются фины что их товары оказались не нужны на других рынках. А вот может быть ответите на простые вопросы? Какая самая большая страна в мире? А какая самая богатая ресурсами страна в мире? А в какой стране самые большие запасы пресной воды? И это как надо рисовать статистику чтобы эта страна занимала 1.7 % в мире? Ой что то не сходится правда? Либо на глобусе что то неправильно рисуют либо пузыри кто то раздул до неймоверных размеров. А если пузыри лопнут?
Мурка а вы правда думать не умеете? А нахрена вы свои мысли которые вы излагаете приписываете мне? Я так то работал на авиационном заводе и видел горы лопаток. И не только.
В двигателе есть условно две половинки. Грубо говоря первая это компрессор. А вторая это горячая часть. Соответственно разные лопатки не только по форме но и по составу. И рядов лопаток там много и условия в которых они работают тоже разные поэтому и сплавы тоже разные.
Смешно ну очень. Берешь стреляешь спектррметррм в лопатку и видишь состав. Дай ка догадаюсь никеля 75%! Ах да это для первой ступени рабочих лопаток. Ну там еще другие металлы присутствуют. И главное в том что состав то никто за границей покупать не будет а вот сделать качественную лопатку в подавляющем большинстве стран за границей сделать не могут!
Индия заказала 470 самолетов. Из них 250 аирбас. А вторая половинка досталась боингу. А вот если звезды не сойдутся и парад планет отменят? Вот кому то нужно будет подумать что планы могут измениться.
Вас почитать так вы видите только тех кто сводит концы с концами у фермеров России. А ничего что 85% населения живет на европейской части России а за Уралом только 15? Так основной сельскохозяйственный производитель Краснодарский край где у фермеров есть САМОЛЕТЫ. Да это малая авиация и самолеты АН-2 и им подобные которые работают очень эффективно. И Россия стала ведущим экспортером зерна. Или это для вас не аргумент? А на счет аирбаса и его заказов вы не видите картину в целом или просто не хотите видеть? Может фины закажут множество самолетов? Ой. А фины то вокруг России летают и не могут составить конкуренцию Китаю для которого открыто воздушное пространство России. А может европейцы имеют преимущество перед Китаем в логистике авиаперевозок? НЕТ!!! Вот вляпались так вляпались. Скоро китайский конвеер начнет обеспечивать не только себя но и поставлять на мировой рынок самолеты. Сейчас тапами закидают типа да такого никогда не будет. А х да Китай может построить и запустить космическую станцию и развивать космические программы а вот «клонировать» узлы и детали самолета не сможет? В европе 500млн населения а в Китае 1.4 миллиарда!!! Климат в южном Китае такой что крыша от дождя и стены от ветра и у тебя готов завод. И ни каких систем отопления и рекуперации. Вы просто представьте что такой фактор как отопление и вентиляция позволяют китайским производителям экономить очень много денег. Начиная от небольших производств болтов/гаек и заканчивая цехами сборки самолетов европа не сможет составить конкуренцию китаю в цене продукции. Да ладно напишу для вас фразу- Аирбас это круто. Правда лишь в что сейчас нужно эту фразу со словом было. Было круто. Это относится к прошедшему времени. А для тех кто умеет смотреть в будущее картина выглядит совсем по другому.
Да ничего страшного не произошло. Просто сломался стандартный болт в пустыне. Там же за каждым барханом магазин с запчастями. Купил, заменил и поехал. А если не получится купить и заменить а до ближайшей цивилизации топать пешком да еще и если воды нет это квест на выживание?
Да электромобили штука нужная и очень модная пока не наиграются. А как придет время массовых замен батареек вот тут то и будут понимать. И вариант в теплом климате более приготен для электричек. А вот где морозы там с электричками можно замерзнуть. И кстати как вам тест 3 когда она пробивает отбоиник и пролетает под ним и срезает крышу? Интересно а что случится с водителем и пассажирами?
Занижать японцы? Скорее всего какой то умник придумал что ему крайне необходимы деньги и поэтому его рацианализаторство повысит мощность двигателя. Какие либо внесенные небольшие изменения и выросла мощность двигателя. Но как выжать больше мощности когда все уже выжато?
На испытаниях применить топливо которое дает более высокую мощность и стенд выдал более высокие показатели а начальство выдало премию? Да неможет быть чтобы в японии провернули такой фокус. Или все же может быть? А потом в каком то сервисе провели замеры и выяснилось что на стандартном топливе с заправки характеристики различаются с заявленными? Вот просто интересно на сколько разница? Судя по тому что этои проблеммой занялись серьезно то это явно не парачка лошадок исчезла?
Речь идет не о классе евро а о ФАЛЬСИФИКАЦИИ МОЩНОСТИ. Просто раньше было выражение китайские лошадинные силы а сейчас японцы решили взять пальму первенства. Кто то просто проверил реальную мощность потому что машина плохо едет и оказалось что часть кобыл из заявленого табуна не обнаружена.
Сейчас заказать можно все что угодно и человек сам «голосует» рублем за тот или иной продукт покупая его. Может вас кто то заставляет покупать то что вы не хотите?
Расскажите народу какие преимущества есть у ИК плиты перед индукцией? Может сбежавшее молоко счищать лучше? Или при снятии сковородки у вас панель моментально охлаждается и ей не грозит проливание холодной жидкости?
Как отличить 12х18н10т от AISI 321?
Процентное содержание титана отличается: в 321 его содержится до 0, 5 %, а в 12Х18Н10Т — 0,8 %. Этот легирующий элемент обеспечивает высокую прочность, а также устойчивость к межкристаллитной коррозии. Углерод, отвечающий за свариваемость и пластичность, в этих сталях находится в малом количестве. Содержание титана от 0.8 до 1.2% влияет так же на жаропрочность.
А почему ржавеет тесла? Так нержавеющую сталь возможно применили самую дешевую да еще и хреново сваренную?
По поводу нержавейки. В среде с повышенным содержанием хлора типа воды из скважины или колодца с повышенным содержанием соли разъедает нержавейку до дыр особенно если есть гальванический эффект. Реально это так- подводка из гофрированной нержавейки и кран из латуни. Вода с содержанием соли это электролит. Нержавеющая гофра просто становится дырявой. Это простая физика и химия.
На испытаниях применить топливо которое дает более высокую мощность и стенд выдал более высокие показатели а начальство выдало премию? Да неможет быть чтобы в японии провернули такой фокус. Или все же может быть? А потом в каком то сервисе провели замеры и выяснилось что на стандартном топливе с заправки характеристики различаются с заявленными? Вот просто интересно на сколько разница? Судя по тому что этои проблеммой занялись серьезно то это явно не парачка лошадок исчезла?