117385051949027836137@google

Население Китая в 10 раз выше чем в РОССИИ. ЕСЛИ ВЫ НЕ ПОНИМАЕТЕ КАК ЭТО ВЛИЯЕТ НА ЭКОНОМИКУ и окупание технологий, то у вас проблемыдаже со школьным образованием

Я помню кто в 1941 году так называл людей. Вы видно продолжатель традиций

Потому-что если все будут взламывать западные приставки и играть в бесплатные игры — ни кто не будет покупать новую россискую консоль с платными играми.

Выплохо знаете историю
В 1941 м позже было оккупированной.

Пять лет? Да вы оптимист батенька. К знакомых 3х летка вся гнилая. При аккуратном использовании и хранении под навесом

С интересом читал ваше сообщение, размешивая чай ещё советской чайной ложной из нержавейки, естественно штампованной. А как выпил чай, пошел мыть кружку в китайской мойке из нержавейки с такой ребристой площадкой сбоку для грязной посуды. И естественно сделанной из одного куска.
Пишите еще. Очень интересно.

Глупости вы пишите. Дроны в борьбе против них принципиально ничем не отличаются от обычных катеров с экипажем. А с ними еще во времена СССР боролись. А всю силу из поняли еще в 1918 году. Отчасти даже переоценив её.
Кстати радиоуправляемые танки и катера делали перед ВОВ.

Вы плохо знаете историю.
«Америка обязана многим России, она состоит должником России во многих отношениях, и в особенности за неизменную дружбу во время великих бедствий. С упованием молим Бога, чтобы эта дружба продолжалась и на будущие времена, что Америка благодарна сегодня и будет благодарна России и ее Государю за эту дружбу. Мы прекрасно знаем, что само допущение, будто мы когда-нибудь сможем лишиться этой дружбы вследствие какой-либо преднамеренной несправедливости или неверно взятого курса, было бы преступлением
Марк Твен.
И он был неоригинален в своём мнении. Оно самим существованием США в значительной степени обязанной России.

Это да. В России аналогичный но бензиновый автомобиль берет все граждане без всяких кредитов. Вон у меня знакомая учительница в прошлом месяце поменяла 5 летний, фольксваген на новенький бензиновый москвич, без всяких кредитов, чисто на зарплату учителя. А старую в утиль сдало, кто ее купит ей то уже ад 5 лет

100 км в день?
У меня дядя в России работает в 40 км от дома, т.е 80 км каждый рабочий день как минимум, хотя на самом деле 90.
А уж в США с их частным сектором…

Это ж где у вас такие убогие ЛЭП?
Ну и даже если так, то есть АЭС, ГЭС и прочие ветряки.

Как ни кто не пишет про переработку 100-150 литров отработки.20 маслянных и воздушных фильтров пары катализаторов. И так по мелочи

У вас явно нет знакомых владельцев автосервисов.

Феррари 1967 года выпуска?
Да даже волка с оленем в хорошем состоянии может стоить дороже какого-нибудь нового хавала.

А вы думаете если вы купите бензомобильс пробегом 260 000 км ему не потребуется капитальный ремонт двигателя, коробки, сцепления, а катализатор починится ломиком?

Ага любой бензиновый автомобиль легко пойдёт 260 000 км и непотребует капитального ремонта двигателя, коробки передач и сцепления. Да и катализатор там ходит вечно, а чинится ломиком если что.

А почему вы скромно кмалчиваете сколько стоит капиталка двигателя, коробки передач и сцепления?
Или вы искренне верите, что они не потребуются после пробега в 260 000км?
А сколько ходит катализатор? Хлтяда, его ж в России ломиком чинят…

Люди которые это пишут, как правило забывают, что у классического авто при пробеге 260 000 км потребуется капиталка двигателя, сцепления и коробки передач. И все это не бесплатно. И хорошо если 1 раз.

Вы видели бензиновый автомобиль у которого после 260 000 км пробега не требовалась капиталка двигателя, да и коробки с цеплением?
И сколько они будут стоить на авто аналогичного класса?
Хотя вам, петушкам, это не понять.

А сколько стоит капиталка движка у аналогичной бензиновой машины?
Или вы верите, что через 260 000 км она не потребуется?