Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Уже сейчас вижу примеры, когда чел с мерса/бмв года так 2018-2019 пересаживается на нового китайца (хавал, иксид, чери...). А почему? А потому что обслуживание и ремонт подорожали. Роскошь роскошью, но здравый смысл никто не отменял.
Есть видеоподтверждение, что на китайском Хавал Ф7 один чел тоже проехал 300тыс км без каких-либо поломок. Так что китайцы тоже научились делать автомобили не хуже, как минимум, по надёжности.
Я считаю, что уход европейских автопроизводителей — это выстрел самим себе в ногу. После того как российский потребитель распробует напичканные опциями китайские авто, то он уже не пересядет на нищенские версии европейских авто за ту же цену. Европейские автопроизводители потеряют рынок РФ практически полностью (кроме премиум мерс, бмы, порш), если не вернутся в ближайшие год-два.
На самом деле хорошо, что рынок насыщается новыми брендами и моделями. Пусть и только китайскими. Так или иначе, конкуреция за покупателя будет расти и цены на авто перестанут расти как на дрожжах. И появятся скидки, спецпредложения, подарки при покупке. Для примера: Haval уже два раза переписывал прайс в меньшую сторону.
Я как на стоимость билетов хотя бы до Тая и обратно на авиасейлс гляну, так у меня пропадает всё желание лететь куда-то дальше Турции или нашего юга.
Причём стоимость билетов до Тая даже ниже, чем до Барселоны, к примеру. Хотя до Тая лететь раза в 2-2.5 дольше.
Вообще-то кому надо, тот давно оформил карты в банках стран СНГ и преспокойно пользуется в ЕС.
Когда был в отпуске в Турции мне предлагали оформить карту турецкого банка.
Так что, было бы желание, решение найдётся.
Я считаю, что уход европейских автопроизводителей — это выстрел самим себе в ногу. После того как российский потребитель распробует напичканные опциями китайские авто, то он уже не пересядет на нищенские версии европейских авто за ту же цену. Европейские автопроизводители потеряют рынок РФ практически полностью (кроме премиум мерс, бмы, порш), если не вернутся в ближайшие год-два.
давно уже никого не удивишь
типа если б не та «случайность» был бы id4 в твоей Беларуси по 25тыщ? )) сам-то веришь в это?
Причём стоимость билетов до Тая даже ниже, чем до Барселоны, к примеру. Хотя до Тая лететь раза в 2-2.5 дольше.
Когда был в отпуске в Турции мне предлагали оформить карту турецкого банка.
Так что, было бы желание, решение найдётся.