Есть видеоподтверждение, что на китайском Хавал Ф7 один чел тоже проехал 300тыс км без каких-либо поломок. Так что китайцы тоже научились делать автомобили не хуже, как минимум, по надёжности.
Я считаю, что уход европейских автопроизводителей — это выстрел самим себе в ногу. После того как российский потребитель распробует напичканные опциями китайские авто, то он уже не пересядет на нищенские версии европейских авто за ту же цену. Европейские автопроизводители потеряют рынок РФ практически полностью (кроме премиум мерс, бмы, порш), если не вернутся в ближайшие год-два.
На самом деле хорошо, что рынок насыщается новыми брендами и моделями. Пусть и только китайскими. Так или иначе, конкуреция за покупателя будет расти и цены на авто перестанут расти как на дрожжах. И появятся скидки, спецпредложения, подарки при покупке. Для примера: Haval уже два раза переписывал прайс в меньшую сторону.
Я как на стоимость билетов хотя бы до Тая и обратно на авиасейлс гляну, так у меня пропадает всё желание лететь куда-то дальше Турции или нашего юга.
Причём стоимость билетов до Тая даже ниже, чем до Барселоны, к примеру. Хотя до Тая лететь раза в 2-2.5 дольше.
Вообще-то кому надо, тот давно оформил карты в банках стран СНГ и преспокойно пользуется в ЕС.
Когда был в отпуске в Турции мне предлагали оформить карту турецкого банка.
Так что, было бы желание, решение найдётся.
Опять фанатов эпла макнули в коричневую массу за их же приверженность бренду. Но ничего. Вон 14-й ипфон вышел. Надо брать втридорога и продолжать страдать.
В общем, отличия от 10 Pro будут в дизайне камер и новом процессоре, который, вроде как, мощнее, но в использовании никто не заметит разницы. Я это уже прошёл при переходе с 8 Pro на 10 Pro. Развитие смартфонов начинает буксовать на месте.
Я считаю, что уход европейских автопроизводителей — это выстрел самим себе в ногу. После того как российский потребитель распробует напичканные опциями китайские авто, то он уже не пересядет на нищенские версии европейских авто за ту же цену. Европейские автопроизводители потеряют рынок РФ практически полностью (кроме премиум мерс, бмы, порш), если не вернутся в ближайшие год-два.
давно уже никого не удивишь
типа если б не та «случайность» был бы id4 в твоей Беларуси по 25тыщ? )) сам-то веришь в это?
Причём стоимость билетов до Тая даже ниже, чем до Барселоны, к примеру. Хотя до Тая лететь раза в 2-2.5 дольше.
Когда был в отпуске в Турции мне предлагали оформить карту турецкого банка.
Так что, было бы желание, решение найдётся.
PS пользуюсь 1+ уже лет 5 наверное