0ldies_dabs0t

Ответ dimmon 2.0 на комментарий

тебе с окошка траллика видней канеш. только допусти в свою головенку мысль что траллик тож состоит из иностранных комплектующих и совсем скоро сядешь ты на дедушкин велик из сарая и… вот только не знаю куда поедешь. потому как завод на котором ты батрачишься за 300 условных скорее всего уйдет как и корабль

Не стоит всех по себе судить. Троллейбусов у нас уже нет, в электробусах я не езжу, метро работает отлично, Volvo стоит в гараже все неделю кроме выходных и летних месяцев, поскольку на метро быстрее получается доехать до завода, на котором я батрачусь за сумму, практически на порядок превышающую названую тобой. На велике я и сам с удовольствием катаюсь в свободное время. Так что все что ты написал — мимо.

Ответ x86d0cent на комментарий

Вот сейчас, похоже, никто его не имеет. Ну т.е. завод не закроют, а отправят в простой, будет на нем сидеть полтора вахтера и бухгалтер, будут платить часть оклада сотрудникам, сидящим дома, так?
Офигенная перспектива.

Ну да, как минимум в ближайшее время так и будет, подозреваю. А что будет дальше? Сейчас вообще стоить планы даже на месяц вперед проблематично.

Понятия не имею.

Ответ -=DGN=- на комментарий

Считается, что турбина мало ходит. Типа атмосферник миллион может, а турбина 150 и менять ее.

Ну да, есть такое дело. Но турбины разные бывают, у меня уже 300 без замены.

Ответ Pavelbel на комментарий

2.5 литра на 136 лошадок. Атмосферник. Турбо на таком объеме уже за 200 будет.

Почитайте на ZR.RU, там есть информация о этом автомобиле. Турбодизель.

Ответ -=DGN=- на комментарий

Как бы не турбодизель, а это уже не совсем хорошо. В аграрной России будущего будет востребован.

Почему, нормальный турбодизель на нем стоит.

Нет, 2100 человек (если взять Автотор). Только завод закрывать никто не станет. Так что обидно но не критично.

Ответ Stanislav Setochkin на комментарий

Насколько я деревянный понимаю, в ближайшие 100 лет ни одна иномарка в России завода не откроет

И что из этого следует? К примеру в Европе у BMW заводы только в Германии, но продаются автомобили во всех странах. У нас завод BMW в Калининграде и что, они были дешевле что-ли? Ничего подобного, цена одинаковая. Так что заводы на территории РФ это только рабочие места и больше никакой выгоды для жителей.

Да и фиг с ними.

Ответ chemical_rr на комментарий

Дык ласточка также быстро едет. Проблемы не вижу, у нас упиралось в саму колею, ну нет у нас же полотна где можно гнать выше 200, одинокий участок на 8 км где разгонялся до 220—250.

1. «Ласточка» это Siemens.
2. Максимальная скорость «Ласточки» — 160 км/ч

Не, я не говорю что e-sim не нужен :)
Просто не стоит впадать в крайность — сейчас есть и поддержка e-sim и физической карты, на мой взгляд это самый удобный вариант. Только добавить поддержку двух e-sim одновременно, не знаю как с этим в 13 версии, но пока у меня был 12 там можно было прописать несколько тарифов но работал только один + физическая.
Ну а про мои хотелки — теоретически меня вполне бы устроил 13 промах на 256, но в нынешней ситуации предпочитаю андроид, хотя и на нем уже траблы с приложениями появляются. Посмотрим что будет ближе к новому году, лично я без проблем пользуюсь любым смартфоном, главное хорошая камера и автономность (по автономности мой нынешний Самсунг сильно проигрывает 13 айфону, к сожалению).

Например у MTS это не прокатывает. Необходимо именно через QR код активировать.

Ага. А если придется сделать сброс аппарата а под рукой не окажется QR кода с тарифным планом, то что будешь делать?

Ответ 117957442622964927543@google на комментарий

У Яндекса неплохой поиск и почта. Все остальные сервисы — кал…

Не согласен. Музыка, диск, карты весьма неплохи. Алиса тоже.

Иногда, пролистывая комментарии, создаётся впечатление что половина — боты.

Ответ 104729730018642027801@google на комментарий

ни нфси ни сбера скачать, 100 тыщ ещё отдай за звонилку, пусть сами ходят со своими айфонами

Ну сбер на Андроиде тоже не скачать из магазина. А на айфон чуть сложнее, но можно установить. Единственный минус — пуши не будут от него приходить.

Подождите, вы меняете телефон только для того, чтобы все знали какой именно у вас? Я думал его меняют ради новых функций или возможностей. Ну как минимум быстродействие, камера, автономность. Не все ли равно что думают остальные, тем более им всем глубоко фиолетово на ваш смартфон.

Установил неделю назад, всё вроде нормально. Но!
Так и не могу запустить тонкий клиент 1С. С сайта 1сfresh скачал дистрибутив, установил, всё без ошибок. Но программа не запускается.
А так как я ну совсем новичок в линукс, то и разобраться нереально, почему не работает.
А в репозитории вообще нет 1с.
В общем… мало поддержки в этом плане, и хотел бы на отечественном софте сидеть, но как то всё через одно место

Не уверен в Alt, но в Astra Linux (тоже «отечественный») клиент 1С устанавливается только в комплекте с сервером 1С, без него не установить ни запустить не получится — требуются зависимости, которых нет отдельно. После установки просто выключается вручную сервис 1С сервер в целях экономии памяти и процессора.

Она чуть крупнее стала :))

Если есть удачный дизайн зачем искать другой? ;)