104887650741391382132@google

Обычный китайский автомобиль…

Может потому что он люто страшный по сравнению с предыдущими инкарнациями?

20

Странный какой-то автомобиль. Безликий и неинтересный. С учётом массы его недостатков надо быть очень альтернативно одарённым гражданином, чтобы предпочесть его, а не что-то более сбалансированное от родительской конторы — tiggo 7 или 8 на полном приводе. Там и привод полный, и ассистенты с адаптивным круизом, и робот ведёт себя нормально. Куча физических кнопок, кондей с крутилками. И да, хотелось бы посмотреть на поведение машины с 1.6 при полной загрузке этой баржи.) На семёрке его хватает, но она маленькая.

Ну за год ничего не отвалилось, что удивительно. Полнопривод гребёт только в путь (привет владельцам рестайловых восьмёрок, кста), подогревы греют, мокрый робот перебирает передачи незаметно. В -35 заводится без проблем. Насквозь не проржавела, что уже успешный успех, ящитаю. А теперь послушаем диванных кукаретиков про планшеты, фольгу, дно, автохлам и т.д…

Спецверсия для РФ

Вот смотрю я на последнее фото… Что я потерял, купив напичканную полноприводную рисоварку за 3, а не это чудо за 7.5?

А еще результаты тестов подделывают. Но говно ломучее — это китайцы. Смотрите не перепутайте.

Дайте среднеразмерный на полноприводе. А то снизу эта блоха на балке, сверху — бегемот за 4 ляма.

Жаль этих ребят. Ли 7 рассматривал как один из следующих вариантов.

Конкурировать оно сможет после того, как у нас за коррупцию как в Китае введут смертную казнь. Без этого участь этих миллиардов предрешена.

Вполне. У меня пока не развалился. Но у меня на роботе полнопривод.

Лучше бы плавный и надёжный 7 pro получил российский вариатор. И сохранил плавность и надёженность после этого…

Будет бонба однозначно, если с ценами не наврали. Полный привод, нормальный афтамат, дизайн, не самый всратый китайский бренд… Нормально.

Вот, кстати, да. Я инфонмации про gs8 горевший не нашёл.

Вся суть китаепрома в одном заголовке

«Nissan хочет повысить тепловой КПД двигателя внутреннего сгорания до 50%». Вот тут у меня монокль и выпал…

Там полноприводных среди всей массы продаж — максимум процентов 15-20. Берут шляпу на вариаторе моноприводную в основном…

Это ж прекрасно. Больше запчастей на вторичке.

Слишком дорого, чтоб лоботомированные пацаны где-нибудь в Мурино или Саларьево пердели по ночам…