Интересно глянуть на морду лица местных «специалистов», которые на автомате кукарекают про фольгу, планшет на колёсах, ресурс и т.д., а потом узнают, что это nissan terra…
«Маркетологи считают, что потенциальный типичный владелец этого электроседана – мужчина, зарабатывающий в месяц 800 тыс. рублей.» Однако… А мужчины, зарабатывающие 800 тысяч рублей, вообще в курсе, что существует такой автомобиль?
«Напомним, Chery Tiggo 7 Pro Max оснащен 150-сильным турбомотором объемом 1,6 литра, сопряженный с семиступенчатым «роботом». Привод у кроссовера XCITE, вероятно, будет только передним.» Не все. Только полноприводные. Их, наверное, единственных стОит брать. Переднепривод на вариаторе — ну такое себе…
Китайцы выпускают машину с австрийским турбо 1.6 мощностью 150 сил и 280 момента на мокром немецком преселективе с полным приводом на муфте ZF — " Лол, турбопукалка без ресурса на 100 тыщ километров развалится\сгниёт кок-пок! Муфта греется и не нужна."
Американцы Jeep выпускают турбо 1.2 на механике на моноприводе в ту же цену в РФ — «Хм, ну в целом в городе мощный двигатель и не нужон, механика — это надёжно, а полный привод в городе не требуется же. Чистят ведь. Разумное решение в целом»
Американцы Jeep выпускают турбо 1.2 на механике на моноприводе в ту же цену в РФ — «Хм, ну в целом в городе мощный двигатель и не нужон, механика — это надёжно, а полный привод в городе не требуется же. Чистят ведь. Разумное решение в целом»