113959542000731561557@google

«ЗЯТЦ, только вот объёмы там на удивление на порядки больше — там на порядки больше слабо фонящих отходов производится, которые ровно также надо захоранивать»
Дайте, пожалуйста, ссылку на этот факт, хочу изучить поподробнее.

Я не знаю ни одной действующей установки по добычи урана из морской воды, поэтому не могу сказать какая там экономика добычи.
Ещё я не в курсе что с экономикой захоронения отходов от тепловых реакторов. Её нужно учитывать при сравнении с экономикой зятц

То есть автор не в курсе, что замкнутый топливный цикл уже в коммерческой эксплуатации?

Это у таксистов один цикл в сутки. У обычных гражданских в среднем раз в 3...4 дня нужно заряжаться.

Не понял вашу мысль. Поясните.

Можете привести пример персонажа из романа, который бы обладал властью, но был показан в позитивном ключе?

«просто животная ненависть к советской власти (а точнее — насквозь гнилым ее представителям), „
Подождите. Вы ассоциируете советскую власть в целом с гнилой номенклатурой?
Я разделяю честных коммунистов с их идеями и той гнилью, которая в итоге убила проект. Ненависть к этим патрициям вполне обоснована.

"- не смотря на этот риск, Вы были сторонником этой секретной операции. Но может быть Вы желали Советам этой войны и искали пути её спровоцировать?
— Не совсем так. Мы не принуждали русских вмешиваться, но мы сознательно увеличили вероятность того, чтобы они это сделали.
— Когда Советы оправдывали свои действия, говоря, что они намереваются бороться против тайного вмешательства США в дела Афганистана, им никто не верил. Однако, в их словах была правда… Вы сегодня ни о чём не сожалеете?
— Сожалеть о чём? Та секретная операция была блестящей идеей. Она дала заманить русских в афганский капкан, и вы хотите, чтобы я сожалел? Когда Советы официально пересекли границу, я написал президенту Картеру, по существу: «Теперь у нас появилась возможность обеспечить СССР его собственную Вьетнамскую войну». Фактически, Москва должна была вести на протяжении почти десяти лет невыносимую для неё войну, конфликт, повлёкший деморализацию и в конце концов распад Советской империи."
Враги втянули нас в этот капкан. Те кто выступают против не русофобы и предатели, а истинные патриоты.

Он как раз на последней минуте сказал, что это рофл.

видимо представители этих компаний мало предложили SEC будут торговаться дальше .)) ничего удивительного, там где деньги правды нет! Есть только договора (договорняки)…

А что плохого в BTC ETF?

Ловите Шура ( Ли Вонг ), ловите!

Ловим, понемногу. Но не на всю котлету, естественно.

Ху йня это всё Максимум что здесь можно поиметь торговать на бирже а закупать крипту и ждать её роста — это бессмысленно и рискованно 99%, что в е бёшься и чтобы Вам не говорили крипту придумали не для того чтобы зарабатывать на ней а для того чтобы в нужный момент сделать обвал а вот ежедневная торговля на бирже я её называю заработок на дураках даёт постоянный доход небольшой но стабильный

Зная методику манипуляторов и на скольки иксах они начинают стричь хомяков можно поймать волну.

У автора явно проблемы с арифметикой за 2й класс церковно-приходской школы.
Если разница в цене между указанными машинами составляет 2.3 млн рублей, а электричка дает выгоду в 0.5 рублей на километр, то электричка только «отобьется» после 4.6 млн км, и начнет приносить прибыль )
Есть у кого машины с пробегом хотя бы в 1 млн км? )
Также автор настолько странный, что ради выгоды в 50 тыс рублей за 5 лет призывает потратить «лишние» 2.3 млн.
Но, видимо, свойства его мозга не позволяют вычислить, что эти 2.3 млн такими темпами будут отбиваться 230 лет.
Если одно поколение — это 20 лет, то на этой электромашинке должны ездить 11 поколений какой-то семьи.
Само собой, все это время аккумы должны работать безотказно ;)

Очень похоже что эти говножурналисты подгоняли условия задачи под ответ. Иначе бы взяли Джили Геометрия Е за 2.2 млн и какой-нибудь Солярис за 2.1 млн.

а в нашем холодном климате?

Вы путаете с Ниссан Лиф. Там почему то обогрева батареи нет. У Теслы она и охлаждается и обогревается, поэтому она всегда при оптимальной температуре. Про Россию не скажу, в Норвегии массовых проблем не фиксируется.

Ну вот честн через 8 лет считай новую машину купишь, т.к. стоимость батареи — большая часть стоимости авто, плюс замена. Хотя, сильно сомневаюсь, что дают 8 лет гарантии — за это время любой аккумулятор при активной эксплуатации деградирует до полного мусора.

На некоторых Китайцах даже пожизненная гарантия бывает для первого владельца.
Как показывает статистика по Тесле за 8 лет примерно 15...20% ёмкости теряется. Сейчас химсостав адаптировали и алгоритм зарядки и подогрев батареи перед зарядкой. Глобальных проблем с долговечностью нет.

И так до трёх пор, пока ресурс аккумуляторов не пройдёт к концу. И владение электромобилем резко становится заметно дороже машины с двс.

Обычно гарантия на батарею 8 лет

Каждый час разные прогнозы))) игра( развод Хомяков).

А то что рубли на ваших счетах в два раза обесценились за год это норм.

Как тогда на почти всех электромобилях гарантия 8 лет на батарею?

Одну? И сколько она стоит? Где вы эту дичь про промышленную переработку лития берете. Пока дети в Конго будут ползать в самодельные шахты, никто батареи перерабатывать не станет.

https://pikabu.ru/story/kak_ne_pererabatyivayutsya_batarei_yelektromobiley_na_96_8377564