Пока 100% участников движения не оснастят системой управления из облака, до тех пор невозможно в принципе обеспечить 100% безаварийность. Лидары ни при чём, лидары не панацея. При насыщении улиц машинами с лирдарами они будут создавать существенные помехи друг другу.
Что бы делать качественные комплектующие нужен НИОКР. Что бы делать НИОКР нужны деньги. Чтобы вложения окупились нужен большой рынок сбыта. На маленьком рынке дёшево и качество не выйдет. Либо дорого, либо барахло.
«внедряйте смело современные технологии, разрабатываете,»
Вы не в теме, так оно не работает. Что бы окупить вложения в НИОКР нужна большая серия, а на нашем милипиздритческом рынке её не получить, а на внешние рынки не пускают.
Тесла 8 лет сидела в убытках, пока 9% мирового рынка не откусила. Нет в России дураков деньги вкладывать сейчас что бы, может быть, через 8 лет прибыль увидеть.
Перевожу с охранительского на русский.
АвтоВАЗ облажался и не смог сделать авто достойного качества за вменяемые деньги в отличие от BYD с гибридом за 11000 долларов.
АвтоВАЗ пролоббировал повышение утиль сбора, поэтому дорожает всё. Как всегда, хомячки вынуждены оплачивать их некомпетентность из своего кармана.
Пока Фольксваген только изучает возможность наши генералы уже 3 года назад распилили бюджет на роботе Фёдор
Вы не в теме, так оно не работает. Что бы окупить вложения в НИОКР нужна большая серия, а на нашем милипиздритческом рынке её не получить, а на внешние рынки не пускают.
Тесла 8 лет сидела в убытках, пока 9% мирового рынка не откусила. Нет в России дураков деньги вкладывать сейчас что бы, может быть, через 8 лет прибыль увидеть.
АвтоВАЗ облажался и не смог сделать авто достойного качества за вменяемые деньги в отличие от BYD с гибридом за 11000 долларов.
АвтоВАЗ пролоббировал повышение утиль сбора, поэтому дорожает всё. Как всегда, хомячки вынуждены оплачивать их некомпетентность из своего кармана.