Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Похоже это просто школьник возомнивший себя невероятным троллем.
avatar
Вообще-то все вирусы-вымогатели последних лет очень успешно клали на все антивирусы, если пользователю «повезло» попасть в первую волну до обновления баз.
avatar
Ну за неимением лучшего можно принимать DxOMark как некоторую условную величину (с поправкой на любовь к конкретным производителям и другие странности).
avatar
Кому шах? Кому мат? Почему? Jin, ты вообще из какой, блин, палаты?
avatar
Спорить по дизайну не собираюсь, т.к. оно сугубо личное :)
А вот по минимализму легко, т.к. это уже не минимализм, который должен руководствоваться необходимостью и достаточностью. А у Google это давно не так.
avatar
Этот бесплатный линукс ахрененно дорого обходится.
avatar
Не «популярны», а «используемый».
avatar
Ну я понимаю, что на вкус все фломастеры разные, но у Chrome скорее не дизайн, а его отсутствие (это вообще характерно для продуктов Google) с минимализмом доведенным до маразма.
avatar
Походу у авторов новостей iXBT постатейная оплата.
avatar
Какое отношение местонахождение завода имеет к тому какой страны компания?
avatar
Вы никогда не догадаетесь

эту новость поместил бот или ботообразный автор iXBT
avatar
Дорогой малыш! © Вы бы не нервничали сверх необходимого и научились бы читать. Спасибо.
avatar
Для обычных пользователей расширенная поддержка Windows 7 завершается 14 января 2020 года.

Этот плачь про поддержку уже плесенью порос.
avatar
Это понятно что можно всё допилить, доделать, дописать наконец, но это интересно единицам, которые тогда уж скорее выберут пингвина. А тут система которая должна быть просто инструментом и, в идеале, простой пользователь даже знать не должен где там настройки и что вообще можно настроить настолько оно должно быть удобно по-умолчанию.
avatar
Ну про «без административных потуг» это Вы погорячились :)
Другое дело, что потуги вменяемые и действительно ради отечественных, а не шильдиков.
avatar
Так я и писал про Яндекс.Такси, т.к. у него похоже вообще нет каких-либо требований к персоналу: он же типа агрегатор и за результат поездки ответственности не несет.
avatar
А ни кто не говорит, что не работающие. Но:
— незнание города и езда исключительно по навигатору
— игнорирование ПДД
— общение с водителем язык которого очень смутно напоминает русский
avatar
Не сплошь. Да и бывают неприятные накладки.
avatar
Опасение что их признают недемократической страной угнетающей арабское население Парижа?
avatar
У Яндекс.Такси один класс — «таджики и прочий дагестан»