Вас уже спрашивали на кой половой орган такой «автопилот». А также о том где вы найдете того кто будет ежедневно, ежемесячно и ежегодно сохранять концентрацию и навык.
Находясь в машине двигающейся на автопилоте в реальной жизни большинство будет не за ситуацией наблюдать оценивая необходимость перехвата контроля, а сидеть в интернетах, болтать с пассажирами, спать, обедать и т.п.
Ну и момент о котором совсем упорно забывают — навык вождения у лиц изначально севших в автомобиль с автопилотом будет ну не очень высоким, а потому когда они таки будут что-то там перехватывать эффект скорее всего будет вовсе не тем, которого ожидают в радужных фантазиях.
Да наверное ни чего, отложить мобилу, оценить ситуацию, схватить руль не сотворив что-нибудь, тоже про педали. Да сущая фигня! Да я ваапще не панимаю, що они там носятся с квалификацией, обучением и прочей фигней?!
Ну таки мастер контроля, продемонстрируйте как вы берете контроль на себя за 5-6 секунд предупреждения об опасности?
Ни чё что пилотов на это тренируют долго и упорно с постоянно поддерживаемой практикой? И вот это всё равно не гарантирует 100% результата правильных действий.
Ругают, вероятно, за то, что в авариях с автопилотом значительно выше процент тяжелых случаев.
Также за то, что в Тесле не автопилот, но его упорно именно так именуют, а сама компания именно так его преподносит.
Ну и сравнивать ошибки куска мяса с машиной мягко говоря смешно, т.к. компьютер обладает навыками чистописания, но на этом «ум» кончается.
Проблема в том, что сенсор немного с большим трудом находится на ощупь и требует визуального контроля. Использовать физические элементы управления в большинстве случаев можно без отвлечения взгляда от дороги. Это, извините, прописное.
Виртуализация всего оно идея не новая, но чаще всего исходит не из некоего удобства, как это объясняют, а от тупого желания сэкономить.
Т.е. не идиоты жамкают по сенсорному экрану не отвлекаясь? Или они все владельцы BMW и по-любасу не знают что такое смотреть на дорогу и ваще что такое это ваше «отвлечение»?
Только шкурки у Chrome, Opera, Vivaldi и Edge разные, как и некоторые возможности. Правда Opera, судя по тому как что-то добавляется только для того чтобы быть сразу или чуть позже вырезанным под лозунгом «вам это ненужно!», такое ощущение, что принадлежит психопатам.
Беда России не в том, что власть долбанутая на всю голову, а в том что оппозиция еще долбанутее :(
Ну и момент о котором совсем упорно забывают — навык вождения у лиц изначально севших в автомобиль с автопилотом будет ну не очень высоким, а потому когда они таки будут что-то там перехватывать эффект скорее всего будет вовсе не тем, которого ожидают в радужных фантазиях.
Ни чё что пилотов на это тренируют долго и упорно с постоянно поддерживаемой практикой? И вот это всё равно не гарантирует 100% результата правильных действий.
Также за то, что в Тесле не автопилот, но его упорно именно так именуют, а сама компания именно так его преподносит.
Ну и сравнивать ошибки куска мяса с машиной мягко говоря смешно, т.к. компьютер обладает навыками чистописания, но на этом «ум» кончается.
Виртуализация всего оно идея не новая, но чаще всего исходит не из некоего удобства, как это объясняют, а от тупого желания сэкономить.
Это, блин, как с некоторым софтом: на виндовс пользователей 99%, а на картинках презентации всё в стиле макоси.