Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Достойных немало. Это очень удобные и комфортные машины как в городе, так и в далях. Едешь сам, с друзьями или семьёй — есть простор, комфорт, запас мощности. Заходить и выходить удобно всем, а не только передним. При этом у минивэна нет недостатков. Ну разве что чуть дороже, но на вторичке разницы уже нет особо. Расход может на литр больше — копейки за такие преимущества. У меня автобус WV Multivan и Opel Meriva B, раньше были кроссоверы, а ещё раньше — пузотёрки. Теперь для меня эти классы машин исчерпаны. До минивэна надо дорасти видимо. Но если сел — уже не слезешь. Одно жалко: почему я раньше их не рассматривал??? )))
Почему решили что класс минивэнов и автобусов умирает? Имхо народ только начал смаковать просторные трансформируемые автомобили с динамикой и расходом пузотёрок, и клиренсом современных кроссоверов.
Я вообще считаю что нет смысла покупать пузотёрку или кроссовер для обычного семейного использования. Искусственно урезаешь себе место в авто, посадка и выход с задних сидений неудобны, ничего полезного по сути не получаешь.
Я вообще считаю что нет смысла покупать пузотёрку или кроссовер для обычного семейного использования. Искусственно урезаешь себе место в авто, посадка и выход с задних сидений неудобны, ничего полезного по сути не получаешь.