117194394266289952778@google

вчера пригляделся на дороге к весте
стояла прям передо мной
слева авенсис, справа октавия
по виду все одного габарита, класса
я как то раньше думал что веста меньше…

Меньше она. Я в своём сиде сижу места навалом, в весте уже не так, тесно.

При отсутвии выбора тазоваз такой себе выбор :(

А зачем нужны 2000 км? Я вот за лет пять владения своим предыдущим автомобилем максимум за день проехал 60 миль (100 километров). Раз в полгода ездим с женой на ее машине в Атлантик Сики, 120 миль (200 километров). Один раз к родственникам под Вашингтон ездили, 240 миль (~400 км). Причем последний путь — по дороге один раз останавливались минут на полчаса: пописять, поесть, размять ноги.
Зачем нужны 2000 км?! «Шоб було»?!!!

С такими пробега и надо на автобусе ездить. Лично я в день делаю под 120-140 км это на работу каждый день. Нахрена мне электрокорыто, которое будет постоянно разряжено. Я уж молчу про ремонт, когда она износится. И самое западло, что химический процесс деградации в батареях идёт постоянно и неважно ездишь ты или нет. По истечении срока службы батареи получаем абсолютно неремонтопригодный хлам.

В общем, в этой стране как не было малой авиации так и не будет.

назови хотя бы один другой новый авто за эту цену, у которого есть полный привод, понижайка и 20см дорожного просвета!? Да сейчас за ее цену вообще почти никакую другую машину не купить, даже без всего вышеперечисленного.

Это говорит лишь о тотально нищем населением свердержавы и только. По факту это голимый вечноломающийся и вечногнилой гроб на колёсах.

Бор стекло с 98 года принадлежит Asahi Glass вообще то. Это ни разу не отечественный завод.

При этом всех товарищей сидящих в телеге при буче в Белоруссии переловили как еефиг делать.

Вот поэтому ни в коем случае нельзя пользоваться отечественным по. Сам не заметишь как намотаешь себе пару сроков. За что? А они всегда найдут за что.

При отсутствии выбора, да за такие деньги… Неудивительно что эти корыта покупают. Но новых китайцев на дорогах все же же куда больше.

Во как, в сверхдержаве все проблемы решили. Ухххх, заживём теперь!

Не оплачиваю. Потому что не вижу сразу за что и куда плачу. Подхватить заразу по левой ссылке из куар кода — вообще плевое дело.
Поэтому плачу виртуальной картой.
То, что это популярно у китаез вообще не факт что приживется у нас.

Гребаное корыто. И ведь это дерьмо и покупают и назваливабт, от чего я больше всего в ахуе.

Свердержава ©. Эффективная внешняя политика©.
По факту стали банановой республикой с которой никто не хочет иметь никаких дел.

Зачем этому корыту столько лошадей? Кузов и так из говнолина.

Ну да 30 лет импортозамещвющего автомобилестроения даёт о себе знать. Что ни новость, то тормозные диски научились на ниву делать, да резиновые шланги на гранту.
Вот и с москвичей также. Батарейку отечественную не купить, а электромобиль есть. Феномен однако.

И чем же?

А сверхдержаве скоро пересядут на телеги с лошадьми.
Цены на авто неподъемные.

Молодняк ещё быстрее будет выпиливаться на кладбища. Это и так гроб с платислиновым кузовом а уж с таким мотором шансов на выжить вообще не остаётся.

Есть такое, отдавал за подключение к электросети дачи в СНТ 55 тысяч за15 квт, ближнее МО.
Так что да, стоимость подключения к интернета скоро возрастёт будь здорово, у провайдеров куча промежуточного оборудования от шлюза до абонента.
Царь как обычно не при делах, оно само, да.

Нет телеги — нет проблем.