Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Скорее начал клепать мусор для стран третьего мира. Чем рено собственно и является. В самой Франции у этого автопроизводителя слава наших жигулей.
Поэтому тут гордиться нечем.
А по уму надо было на госуровне принимать решении об обучении наших специалистов за рубежом, о покупке иностранных технологий, модернизации технологических цепочек и тд.
А не так как это сделал бункерную, продав завод со всей наработанной патентов базой иностранцам. А те и рады, что лохи такой подарок подкинули.
avatar
Когда там талоны на интернет подъедут уже?
avatar
Новости от гиганта автомобильной индустрии свердержавы. Аж гордость берет, могём!
avatar
Допилите уже хотя бы мс-21 или там суперджет. А так толку от этих мультиков.
avatar
В СССР было около 4500 аэропортов, сейчас в сверхдержаве их примерно 290! В нескрепной гейропе их около 7 тысяч, и у у мёртвой пендосни около 11 тысяч аэропортов. Это к слову где авиация лучше развита.
avatar
Экономически нецелесообразно, что как товарищи выше показали на примерах Конкорда и ТУ-144. При сверхзвуке сопротивление о воздух настолько велико, что теряется вся экономическая выгода, не говоря о стоимости обслуживания подобных самолётах. Физику не обманешь.
avatar
Из е-мобиля поди пишешь)
avatar
Развиваем промышленность Китая всеми способами.
avatar
Цифровой концлагерь.
avatar
Интересно, живу я в сверхдержаве, тут вообще осталось что либо свое?
Ну и корыто за 2,6 млн, по цене жилья… Ну такое себе
avatar
Вопрос не в кассу — а почему русский язык на отечественном заводе у отечественного автомобиля не в почёте? Или это другое?
avatar
То тут пишут что в три смены хрена ат, то чуть ли не разгоняет персонал.
Хобот куда то не туда катится, стал какой то жёлтой газетой.
avatar
Ну, лады берут когда либо плохо с деньгами, либо с головой.
Учитывая нынешние цены то первая причина не актуальная вот вторая вполне себе есть. Что и подтверждает статья.
avatar
У наз был ЛИАЗ с камазовским двигателем (развозной). Водилы просто матерились, так как каталог вроде как есть, но по нему нихрена не подходит к реально стоящему в автобусе двигателю. Снимаешь деталь и с ней едешь в магазин вручную подбирать. А ломалось в том автобусе все что только можно. Хотели продать, но покупать такое (видимо народ в курсе про такие приколы) никто не хотел. Так и ездили много лет, потом хз как оно, потому что уволился оттуда.
avatar
Было бы кого бояться. Это теперь территория РФ и урки там больше не правят, теперь там правовое государство

Хорошая шутка про правовое государство…
avatar
Искренне желаю успеха миссии! Хоть какая то хорошая новость.
avatar
Опять новость в будущем. Смогут, наладят, выпустят, произведут, завезут… И тд.
По итогу нет ничего.
Очередной мультик от бункерного.
avatar
Торговая марка Niva и Нива давным давно продана американской компании Шевроле. И соответственно теперь без разрешения американский друзей автоваз почесаться лишний раз не может.
Так то!
avatar
Китайцы смогут, в отличие от северного соседа.
avatar
Ну вот и локализация постепенно идёт. Медленно, но верно.

Такая же локализация шла у тех же корейцев, японцев, немцев… Как уверял правительство. Итог какой? Правильно, нету нихрена).
Так и тут, китайская шняга, до первой коричневой линии с китаезами.
Потом будет модель чисто для патриотов на педальной тяге. И экологично)