103630119735991279618@google

Что есть «наркотик»? Та же марихуана в той же Америке в одном штате «наркотик», а в другом «приправа к булочке».
Ну так… По какому закону, закону какого штата, НАСА «проверяет» «всех» сотрудников космической области? Прям всех? Работает уборщик в туалете, приёмной — проверяют? А если это подрядчик(там большая часть работ подрядчиками делается, даже стартовый стол для старшипа)?

В данной конфигурации с электромотором да.
Но уже несколько лет у китайцев машины эти(чери те же) идут с полторашечными(есть и двушки, но не все), хотя туда б 2.4 минимум хотелось б. Для пенсионеров может и норм.

Таких ситуаций даже не представляю, чтобы на дистанции 200км даже и нет заправки. Тем не менее, канистра бензина и ты «победитель». 20литров и от машины, это +150км.
Места мало, дозаправка быстро.
Практичность не теряется.
Брать в прокат машину — такое себе. Регресс в случае дтп — перекрывает все бонусы «проката» лет на много.

Олед — это матрица… Монитор по сути в устройстве под названием «телевизор». Никто ещё из производителей не блокирует подключение внешних источников сигнала для «монитора». Купи китайскую любую тв-приставку и использую олед с адекватным ПО.

Хз о чём ты. Может о тех, кто уехал в «лучший мир». В РФ норм житуха у пользователей ютюба. Ни рекламы. Ни подписок. Каналы блогеров с информацией не стреляющей с политикой Запада закрывают только, но это отдельные моменты для узкой аудитории ютюба

3ляма в твоих влажных фантазиях.
1.7 патриот
1.4 хантер

Ну объективности ради, продают по состоянию честному. И при этом есть возможность сторговать.
На прошлой неделе, тестю машину ездили выбирать/смотреть бу. И парочку в салоне черевском Новосибирском глядели. Очень приятные впечатления условия и персонал оставили.
Машину правда в результате выбрали другую и не у них, но…

Это отлично. И черт збс машины внешне и внутренне. Но блина… Как машина такого размера/массы, может быть с движком 1.5 литра? Это капец как мало. Ладно турбину поставили и вытягивают динамику ею. Но ресурс у такого двигателя никакой абсолютно из-за работы в режиме «бензопила» с постоянными оборотами.
Тут на помощь электродвигатель воткнули, но он не будет постоянно помогать, т.к заряжать аккумулятор надо когда и на это опять же мощность двигателя тратиться.
А расход 1.3 — это у сферической тиго в вакууме. В реале много больше

Но нет возможности у них проехать 400-600 км на скорости удовлетворяющей водителя бензинки.
Щас лето на носу. Сезон отпусков. С Новосибирска, народ на Алтай поедет. 400км. Тут заправиться, туда приехать за 5часов и ещё бензин остаётся поездить и или возвращаться или там быстро заправиться и ещё 400-700 мотануть дальше в Алтай.
С электричками боль. Тесла — доехать до Барнаула, найти свободную розетку на станции(к счастью поставили станции там несколько), уйти есть, гулять, спать. И снова в путь до Горного Алтая и там искать розетку(но её нет)… И это только въехали на Алтай.

Так это цифра от одного-двух человек. Они может работают 2 через 5, по паре часов. Аль оклад только, а остальное от работы и качества и прочего.
Совсем не показатель какая-то цифра без анализа и доп данных.

Да и пусть.
Один фиг ниже будет любого аналога.
Аль в два потока/смены… Один с контролем, другой без. Понятно, что на второй весь брак будет идти, но и покупатель сразу будет знать, что довложить надо будет денег.
Хотя и щас берут и или ездят год-два да продают. Или берут, вкладывают(антикор, шумка, тюнинг) и ездят десяток лет(как я и сделал в своё время). И один х дешевле аналогов.

Они адекватнее некуда и продажи норм идут.
Вопрос в том, что цены такие, что нет возможности вложить в развитие и ЗП. Это проблема давняя.
В газ влили денег дохера инвесторы, когда его купили/добавили в холдинг.
Уаз же обособленно стоит и не вливают бабло со стороны. Всё сами делают. Тот же патриот начали на своих силах и инициативе делать в своё время. А газ то один спонсор войдёт и сайбер предложит собирать, то другой, то… Единая платформа у группы предприятий next.
За: посмотри цену уаза(можно не патриота) и цену любой легковушки. И подумай адекватная ли цена на машину по металлу большему и по начинке не хуже легковой.

Прежде чем повышение требовать, надо работать так, чтобы люди не допиливали за рабочими.
То подшипник не затянут с нужным усилием в мосту, то слизанная резьба на болтах карданов. Это не случайность, это классика.
Но да. Цена низкая за машину и видимо ЗП от этого тоже низкая, но тут что-то думать надо менеджерам/руководству.
Хоть две смены делать «классическая сборка» и «топовая» с разным подходом к работе и конечной стоимостью.

Сами производители завозят зч в обход санкций через третьих/четвертых поставщиков.
Вполне нормально запчасти приходят на движки.
Кого они там поймали? Бута очередного? Звоночек всем, кто хочет за границу сгонять отдохнуть или по работе. Не обязательно в США, т.к были прецеденты когда из других стран в США ворвались люди под надуманными обвинениями

Не едет соболь там, где едет буханка. Да салон/кузов больше. Нет — проходимость далека от буханочной.
Передний свес длинный и низкий. Радиатор спереди/снизу не защищен и при езде пробивается даже поребриком(бордюром для не питерцев/новосибирцев) в городе.
Колея не подходит под обычную автомобильную, что приводит к сложностям в передвижении по накатанной колеёй дороге(одна сторона только в колею попадает, а другая вынуждена или накатывать новую или выбрасывать машину из колеи, разворачивая её).
И это мы ещё не съехали с твёрдой поверхности, просто снег выпал в городе. Выезжаем за город или в частный сектор, где грунт на дороге и всё… Маленькие, узкие колёса у Соболя на его большой вес, это уже в большой минус ему по сравнению с буханкой. Глянь вобщем видосы в Ютюбе как Соболь «едет» по сравнению с буханкой. Ну и люди живущие вдали от цивилизации, выбором своим буханки — как бы ставят крест на фразе «соболь лучше буханки».
За: а чего поудаляли разумные комментарии то?

Закрывают дороги… Действительно… Нахер ехать кому-то помогать. Снег пошёл и пох на тех. Дорогу размыло паводком — да и х с деревенщиной… Новых завезём с Мексики

Даже в непогоду?
Даже в условиях, где вертолёт даже не подлетит?(любой район жилой)
Вот так прям «во всём мире». Странно наблюдать тогда, чего там у них столько скорых… А это наверное остатки с довертолетной эпохи… С 50-х годов доезживают и сразу на вертолеты пересаживаются.

Мозги включить и не зацикливаться с мыслью из коммента в коммент.

Может уже пора думать начать? В стране, где большей частью физически дороги не построить(болота/тундра/реки) — какие дороги вы желаете?
В стране, где большую часть территории накрывает снегом постоянно, думать о машинах не имеющих полный привод?
Даже в США зачастую нет «дорог» к населенным пунктам. Даже в США в снегопады коллапсы на дорогах городов и службы не справляются с работой.
Успокойся, собери чемодан и лети в страны, где круглый год лето… Вон там дороги то не проблема. Австралия к примеру… Ой. А там асфальтовых дорог раз два и то вдоль малой части побережья, а остальное грунтовки. Ну тогда нет тебе счастья нигде.

Вместо буханки не создал газ ничего.