Flanker

Я тоже самое могу тебе ответить)

Ну все двигатели и многое другое — свое.

Да конечно сойдет. Просто у нас последние 20 лет политика такая — купить. Редкое исключение — авиация.

Алле, у Форд НЕТ производства это комплектухе точно так же, как и у АвтоВаза. Я понятно выражаюсь?

Неверно. Годовую гарантию дают.

Не только ПК, фототехника тоже сильно подешевела.

Так АБС на западе не Форд делал, а другая фирма. АвтоВАЗ не обязан делать все.

С вонючкой больше нельзя пулять, увы

Правильное имя — Воевода.

Таким тоном со своей женой общайтесь, дорогой junior

Вы забыли магическое слово. Возможно, это результат пробелов в воспитании.

Мелко-серийно.

«Это другое, понимать надо»

И что, как это противоречит моему сообщению? ТУ214 производят для гос структур.

«У «Боинга» есть открытый международный рынок.» и вы думаете, что они легко найдут поставщика на титановые детали? ню-ню.

Выпуск МС21 уже не вопрос прибыли. Думаю, что оценка в 2000 самолетов завышена. Ту-214 планируют делать по 20 штук в год, но пока это выглядит оптимистично.
И еще — РФ пишется с большой буквы.

Да, дискуссия и правда смысла не имеет. По вашей логике самолеты Боинг тоже скоро прекратят выпускать — в них есть наши комплектующие -)

Вы прямо продолжаете отжигать. Никто не собирается ставить модификацию 92 года. Может у вас и Боинг 737 Макс — это модель из 70х? я уже ничему не удивлюсь.
Да и в двигателях прогресс не такой, как в электронике. За 20 лет не так уж много изменилось.

Странный тролинг. Последняя модификация ПС90 — отличный двигатель. Хотя ПД14 лучше.

Зайди в яндекс и почитай про Ту-214, его до сих пор производят серийно.