Шиза какая-то. В большинстве стран никаких ограничений на сим-карты нет для иностранцев, часто даже документа не спросят. А тут еще хотят чтобы указали IMEI устройства.
А выходит чистая показуха, обычным людям жизнь усложнят. А преступников такие меры явно не остоновят, в серой зоне всё продаётся.
Странные плюсы, а если бак еще больше поставить — то можно и 4000км на нём проехать, но зачем?
P.S. Так вот почему спорткары плохо берут, они то и 500км не всегда могут на баке проехать.
nVidea берут и для работы активно, в фото, видео, 3D-редакторах, нейросетках. Даже если это на любительском уровне, карточки от них предпочтительней чем AMD, которые хороши в играх, но в остальном куда менее универсальны.
Голые цифры ничего не показывают. На более чем 2млн. автомобилей Тесла в США это немного, сколько убили за это время всего на дорогах? Всего в США 116 млн. автомобилей, за 1 год погибает от ДТП на дорогах США больше 40 тысяч.
Кроме того, автопилот только помогает вождению, а не заменяет человека за рулём.
Это ко многой китайской технике так относится. Вместо того чтобы сделать нормальную разработку, китайцы больше вкладывают в пиар, а потом допиливают в процессе продаж.
Та же песня например с фото аксессуарами, кривой штатив с косяками? Ничего, выпустим еще 10 версий его-же с разным уровнем доработок.
А выходит чистая показуха, обычным людям жизнь усложнят. А преступников такие меры явно не остоновят, в серой зоне всё продаётся.
P.S. Так вот почему спорткары плохо берут, они то и 500км не всегда могут на баке проехать.
У Тойоты в ЕС в ходу Короллы, C-HR, Приус и РАВ4.
Кроме того, автопилот только помогает вождению, а не заменяет человека за рулём.
Та же песня например с фото аксессуарами, кривой штатив с косяками? Ничего, выпустим еще 10 версий его-же с разным уровнем доработок.