Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
102949472717480107742@google
Новичок
Leonid Miron
Рейтинг
+5.00
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
А взрывается на уровне Galaxy Note за 1000 евро)
Там должно быть 1264 × 1680
> Огромный выступ сбоку — очень спорно, книжка слишком широкой получается
Каждому свое, мне наоборот нравится когда есть физические кнопки и удобно держать
Выглядит хорошо по спекам она в garmin enduro(50 дней без солнца/65 дней с) и в instinct(более простые и маложрущие) 28 без солнца/56 дней с.
ИМХО с амоледом нетак интересно, хотя тут площадь значительно больше может что-то и даст, но все равно вряд ли будет значительное увеличение времени работы.
У гармина сам экран-это тоже прозрачная солнечная батарея, таке что нет, не конкурирует.
-Приложения у меня установлены с плей маркета.
-Синхронизация книг/позиции чтения в половине читалок есть только через гугл драйв(т.к. видимо считаось что он по-умолчаниюв андроиде доступен)
-Через гдрайв можно синкать скидывать книги(хотя это не мой вариант)
И мелким шрифтом *1 гб + 31гб «расширения памяти»
Где я писал что сплошь разъезжают? Я как-раз написал ". Да это не средний городской вел".
Знаю людей которые на карбоне ездят при этом в сорвенованиях не учавствуют и не собираются.
>а для тех кто не силен в инженерных предметах поясню…
Ага, классика. Уточню что я работал инженерам-конструктором, проектировал изделия из метала. Нагрузки расчитывал в том числе.
Мне интересно, а вы считаете что у других телефонов разработка проца или операционки бесплатная?
Катают на карбоне обычные люди, вполне на любительском уровне. Да это не средний городской вел, но цена незаболблачная. И не меняют они вел ни после каждого заезда, и даже раз в пару лет.
При этом нагрузки у горного вела, или кросс-кантри, особенно у профи, даже не близки к тому что будет на самокате.