Газово-электрический это раза в 2-3 более дешевая езда по топливу.
Но расходы на ТО и прочие поломки, а также батарейка, может это все нивелировать.
Также газовая арматура весьма капризная. Вообщем сложно всё.
В свое время отказался от метана, так как не хотелось баллон с давлением до 200 атм возить рядом )
А на пропане прогорают клапана.
Нормальные авто есть не только лишь везде.
Точнее нигде нет, везде одноразовый хлам, а с такими ценами на сырье автопром будет вообще непонятно из чего.
Ждем возобновления Весты, эта хоть из металла.
В Весте мкпп импорта минимум.
По сути только есп бош и блок дросселя, второе меняется без пооблем, а без есп можно прожить. Диск сцепления и корзину можно поставить отечественные, они еще и лучше ущербного валео. Стекла турция, ранее был бор, удешевление. И т. п. по мелочи.
Не только интернет, но и съемка и связь и прочее. Но хомячкам все равно, главное, чтобы кинчики смотрелись из СНТ и соцсети работали. Человечество безумно.
Но расходы на ТО и прочие поломки, а также батарейка, может это все нивелировать.
Также газовая арматура весьма капризная. Вообщем сложно всё.
В свое время отказался от метана, так как не хотелось баллон с давлением до 200 атм возить рядом )
А на пропане прогорают клапана.
Точнее нигде нет, везде одноразовый хлам, а с такими ценами на сырье автопром будет вообще непонятно из чего.
Ждем возобновления Весты, эта хоть из металла.
По сути только есп бош и блок дросселя, второе меняется без пооблем, а без есп можно прожить. Диск сцепления и корзину можно поставить отечественные, они еще и лучше ущербного валео. Стекла турция, ранее был бор, удешевление. И т. п. по мелочи.
Один фиг больше время тратится населением в этой трубе, чем реальной пользы.