Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Сейчас тут набегут любители халявы, но без рекламы Ютуба небыло бы в принципе. Реклама кормит этот проект и даёт средства его развивать. Ютуб правильно делает, что тормозит у «блокировщиков». Почему в других онлайн сервисах вы готовы платить за контент, а тут нет? Пока он был в России с рекламой, приобретал премиум на год по предновогодним акциям и забывал про рекламу. Если любишь смотреть бесплатно, трать время на рекламу или тормоза. И да, в России теперь нет рекламы, т.к. нет отношений самих рекламодателей с площадкой, т.ч. зачем её блочить на сервисе? Хотя, встроенную вы тоже научились же пропускать. С уходом монетизации сервиса в России стали недоступны другие плюшки премиума. Нет спонсорства каналов и прочего на самой площадке. А так, Вам представляют бесплатный прекрасный сервис, а вы жалуетесь на рекламу из-за которой он есть у вас )
А никто не считает где столько электричества будут брать? Уже сейчас его не всем хватает и мы на пороге энергетического кризиса? Про европу я вообще молчу с их ценами на энергию.
Да и сейчас ДВС выбрасывает на столько мало твёрдых частиц (на которые ополчились все экологи из-за своей бездумной повестки), что там «выхлопом дышать можно» (утрирую). Банально шины, трущиеся детали, колодки и прочее вырабатывает просто гору взвеси, пыли, стружки… почему экологи на это внимание не обращают? А это есть и у электромобилей! Производство смазок (которые также и в тех же количествах используются и в электромобилях) тоже очень экологически чистые предприятия. Почему глупо пристали только к ДВС? А вы ещё про фуры забыли (нука, какая электрофура столько может проехать и быстро заправиться? В бизнесе простои неприемлемы!), про флот, про авиаперевозки (давайте посадим всех экоактивистов в трансатлантический электролайнер… уж куда долетят, там пусть и останутся)! :)
Малопригодна я статья для выбора, как описано в заголовке, но кому-то эти данные могут пригодиться, хотя и не в выборе. По этой статье запросто можно купить м.2 накопитель в плату, на которой он не заработает, т.к. часто бывает что плата поддерживает только SATA M.2 либо только nvme M.2.
Он не непонятен, а неоднозначен. Если у вас «синий» достаточно-большого объёма, то есть смысл взять быстрый «черный» под систему. Если «синий» под систему и небольшого объёма, то имеет смысл взять объёмный обычный винчестер.
А я бы подарил бывшей жене :)
Пусть, наконец, попользуется не глючным и бюджетным самсунгом, а чем-то с более мощной начинкой. Если сама не захочет пользоваться, дочке передаст. Она вообще будет счастлива.
В общем, B7U функционально выше B7U Pro. Интереснее было бы сравнить B7U c B8U.
Да и сейчас ДВС выбрасывает на столько мало твёрдых частиц (на которые ополчились все экологи из-за своей бездумной повестки), что там «выхлопом дышать можно» (утрирую). Банально шины, трущиеся детали, колодки и прочее вырабатывает просто гору взвеси, пыли, стружки… почему экологи на это внимание не обращают? А это есть и у электромобилей! Производство смазок (которые также и в тех же количествах используются и в электромобилях) тоже очень экологически чистые предприятия. Почему глупо пристали только к ДВС? А вы ещё про фуры забыли (нука, какая электрофура столько может проехать и быстро заправиться? В бизнесе простои неприемлемы!), про флот, про авиаперевозки (давайте посадим всех экоактивистов в трансатлантический электролайнер… уж куда долетят, там пусть и останутся)! :)
Пусть, наконец, попользуется не глючным и бюджетным самсунгом, а чем-то с более мощной начинкой. Если сама не захочет пользоваться, дочке передаст. Она вообще будет счастлива.