Кукушкин

Я не рассказываю, я просто говорю: если сдохнет Тесла — будет Шмесла, главное нефть прекратим покупать :)

А-а — ну если Вы мне рассказали про агенство Рейтер, тогда да :))))

А-а — ну если Вы проверили, тогда да :))))

Да, я тоже читал: с 2025го года все новые машины будут полностью электрическими :)

Да какая разница? Тесла, Шмесла, VW, BMW — главное нефть перестать покупать.

Через 10 лет умру либо я, либо эмир, либо ишак :))

Так вот и я о том же: какой selling point для Теслы в российской глубинке? Там Lada Granata по цене подойдет, а не Тесла.

Разные рынки. Эпол не производит авто.

Самокритично :)))

Ответ Hance на комментарий

Значит в Европе акцизы больше чем в России

Не значит. Европа, в отличии от России, нефть импортирует.
.
А что до выпороть — поглядите, что будет 19 сентября :)))

Так я не говорю, что электрички сейчас готовы для всех сценариев; я говорю что сейчас если электрички для многих сценариев, и для сценария с пробегом 190 километров вполне есть весьма емкий рынок.
.
А что до картошки — то я скорее имел ввиду дачу, к которой ровная дорога есть только зимой — потому, что грязь замерзает :) С нормальной даче, где отдыхаешь — кто сегодня картошку выращивает?!!!
.
P.S. RS7 нифига не купе :-P

В Москве, Питере, ну так Краснодаре — может быть. Сильно дальше — да просто не окупится.

Я бы китайца за 2-3К дороже не стал бы покупать — их 400 км в реальности будут те же 200 :)

Так до самолета можно доехать на машине. А велосипеде… я — по пандемии, разумеется — на работу ездил на велосипеде: в Нью-Йорке это просто быстрее, чем на машине. Но в спорт-зал, особенно зимой — увольте.

Ну значит как минимум одну машину Вы спокойно замените на электричку, когда подойдет время.

Ответ 114340297465546108630@google на комментарий

Ни одна Тесла не выдержит моих стандартных сценариев использования.

Ну и что? Хотите, чтобы Вам посочувствовали? Сочувствую. Эскимосам вот тоже шлепанцы не подходят — я им тоже сочувствую.

Ну во-первых, не любые: у знакомого во Флориде Tesla 75D, и вполне себе отлично используется как первая машина. Я говорю про вот такие электрички, с относительно небольшим запасом хода — это скорее вторая машина в семье, но на платежеспособных рынках (США, Европа) это как минимум треть всего рынка, и ворчать что это плохая машина — ну это примерно то же самое, что ворчать на спорт-купе что на нем с дачи не привезти два мешка картошки.

Я программистом уже много лет работаю…

Гонка — это когда отказываешься от комфорта и приговариваешь себя к болям в спине от многочасового сидения за рулет. От перекладных я вот тоже отказываюсь — самолетом пользуюсь. Попробуйте — очень удобно :)

Вы называете их хипстерами, а я — людьми, ценющими комфорт. Мне до спорт-зала — три мили (пять километров), как я до него пешком дойду, если у меня обеденный перерыв — полтора часа? И да, писяющих: даже до Вашингтона (четыре часа) едем с остановкой: пописять, кофе попить, ноги размять. Это когда 25 было — тогда да, полдня за рулем — нормалек. А как постарше стал — ну его нафиг :)
.
А зачем на 900 километров за рулем ехать, если есть самолеты???