Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Открою Вам один секрет: в США, где я уже 20 лет живу, «под женщинами» точно так-же, как и Россия :) Единственная разница — если кто-то хочет «в ж--пу», их не закидывают камнями.
avatar
И че — перестали использовать фреон, озоновые дыры затягиваются. У меня два холодильника, понятия не имею на чем они — оба отлично работают, не на что жаловаться.
avatar
Ну в прошлой X5 его вроде не было — может, просто не заказала.
avatar
Да пускай, мне не жалко :))
avatar
Xmm… у жены на BMW такое уже года три как.
avatar
Не, не владею. Нет там никаких 5% и 166км в это время.
avatar
Увы, немецким не владею.
avatar
Я вот себе взял с Hx10 чипсетом, и уже много лет на нем сижу. Мне на компутере работать, а не перед одноклассниками чипсетами хвастаться.
avatar
Сами пробовали, или сказал кто?
avatar
Абсолютный минимум температуры, зарегистрированной в Праге — минус 27 градусов. Так что -30 не интересует от слова «вообще».
avatar
Я ж Вам уже объяснил «оговорку»: вложить деньги сейчас, сэкономить на покупке нефти в будущем. По мне — отличная госинвестиция. Немецкое правительство, судя по его действиям, со мной согласно. Что Вам не нравится?
avatar
Совершенно одинаковым. Если Вы считаете, что есть два абсолютных плюса — социализм, где абсолютно все «средства производства» находятся в руках государства и частной инициативы нет вообще, и капитализм, где абсолютно все «средства производства» находятся в частной собственности, а государство в экономику не вмешивается от слова «вообще» — то Вы, мягко говоря, ошибаетесь. Западные государства, в том числе Германия, не являются абсолютно капиталистическими государствами, и — точно так-же, как и СССР — позволяют себе вкладывать в те отрасли, которые считают выгодными / перспективными.
.
Ну посудите сами: сегодня вложат десятки миллиардов евро в электроповозки, а завтра ежегодно(!!!) перестанут платить те же самые десятки миллиардов нефтедобывающим странам, деньги будут оставаться в стране. По-моему, отличный гешефт для Германии.
avatar
Да, на 30 процентов. Ищи. И про заводы — ищи.
avatar
Рекомендую Вам перечитать мои предыдущие посты и либо писать по сути, либо проходить мимо.
avatar

Ответ igor12 на комментарий
Заряжать то их от чего собираешься?

На этом сайте неоднократно были ссылки, что для перевода всех автомобилей на электротягу достаточно увеличить генерацию всего на 30 процентов.

Ответ igor12 на комментарий
А куда девать килотонны литиевых аккумов?

Так уже строятся заводы. Знаешь, почему их не было? Потому, что не было сырья :)

Ответ igor12 на комментарий
Или ты из страны 404? )))

Своих ищешь, рогуля? Увы, к твоему племени вислоухих хохлоту я не принадлежу. Скачи один — будешь хорошо скакать, желудь дам.
avatar
А я говорил, что кто-то еще мог?
avatar
Если считаете что не будут — ставьте шорт, заработаете кучу бабок.
avatar
Зачем? В Даймлере и без меня умные чуваки сидят — не далее как вчера выкатили прототипы электрическиx E Class и G Class :))
.
Или позавчера? С разницей во времени с Европой я могу и ошибиться :((
avatar
Государство долго и упорно финансировало компании, разрабатывавшие Самотлор, прежде чем они начали давать прибыль.
avatar
Где это я говорил про «сугубо частную инициативу» или «руку рынка»? Вы меня с кем-то явно путаете, милейший! Мама не учила, что с незнакомыми людьми на «Вы» нужно говорить?