А машиностроение — это не hi tech? Например, в Штатах есть такая малоизвестная фирма: Applied Material. Она (и только она) делает какие-то станки, без которых другая, чуть более, но все равно не слишком широко известная фирма ASML, не может сделать свои сканеры. А без этих сканеров уже более известная фирма, TSMC, не сможет печатать микросхемы. А без микросхем останавливаются заводы таких всем известных фирм как Toyota, GM, Ford, Volkswagen… да даже ВАЗ — и тот останавливал конвеер. А корни всего этого ведут в малоизвестную американскую фирму.
.
К чему это я? Хрен его знает, какие там корни у швейцарцев растут. Но то, что мы с Вами их не видим — это не значит, что их нет. Чуваки из WIPO поэрудированнее нас с Вами будут.
Понятия не имею, я в Швейцарии был только один раз, приятель в Женеве жил — заехал на недельку, на лышах катались (иронично, во Франции). А что у них там есть — не знаю, Гугл в помощь.
Уже никому не нужна аналитика для факта, что все автопроизводители переходят на электромобили, и сколько бы Вы не твердили «халва» — во рту слаще не станет.
Мдя… ну тогда я пас. Хотел было предложить три разных аккаунта сделать — но опять какое-ньть оправдание найдете. Одним словом, я — для своего Киндла — он-лайн конвертирую, и особых неудобств в этом не нахожу.
.
К чему это я? Хрен его знает, какие там корни у швейцарцев растут. Но то, что мы с Вами их не видим — это не значит, что их нет. Чуваки из WIPO поэрудированнее нас с Вами будут.
Ответ 115601979532126081498@google на комментарий
Понятия не имею, я в Швейцарии был только один раз, приятель в Женеве жил — заехал на недельку, на лышах катались (иронично, во Франции). А что у них там есть — не знаю, Гугл в помощь.
Ответ SashaSmile на комментарий
Когда у всех производителей будут электромобили, поговорить не получится: ты будешь валежник собирать, и на инет у тебя не будет денег :(