Повезло :) а я вчера вот во дворе выталкивал скорую и ещё пару машин, сегодня ещё пару. У нас помимо большого количества снега, был ледяной дождь как раз перед снегопадом. Но на 3008 нигде не встал и нормально проехал на режиме снег.
Кому как, у меня до домика в деревне длительное время было 1,5км грунтовки по суглинку от бетонки, как то ездили же без полного привода. Но дорогу размывало так, что там и подготовленные рамники не могли проехать без помощи трактора. Просто надо включать мозг и понимать возможности машины и свои.
А так машина бралась для комфортного передвижения на большие расстояния по дорогам, в т.ч. и грунтовым позволяющим проехать на моноприводе, и поддержка тяги задними колесами конечно бы добавила уверенности в таких местах
Вот на чем действительно сэкономили, так это на реализации полного привода путем установки сзади электромотора, как сделали на полноприводном Пежо Трэвеллер, причем собирали их в РФ
Без боевого набора в багажнике в прошлую зиму у нас полноприводники с парковок у ТЦ выехать не могли. Так что ПП решает в правильных руках )))
Кстати в УАЗ Патриоте лежит такой же боевой набор, хотя нет, там посерьезнее
А вот пользовался цепями я за 4 года всего один раз, как раз в прошлом году на той парковке и уехал без помощи, но другим пришлось помочь.
А я говорил что имитация это ПП?))) Нет :)
То что их хватает в большинстве ситуаций, если дружить с головой, да.
В эту зиму там где я выезжал из сугробов, засел Тигуан на полном, имитации отработали на ура и опять же видимо какой-никакой опыт
И да, лопатой пользуюсь регулярно, так как считаю что не только коммунальщики должны соблюдать порядок, особенно как они почистят снег под запаркованными машинами и около них? Поэтому как правило перед тем как запарковаться, прочищаю место, удобство не выходить из авто в сугроб, а ещё ребенка из кресла высаживать, проще заезжать уже по утрамбованному просто накатом и выезжать, сохранение чистоты и порядка
Хотя мог бы заезжать как и другие, накатывая сугробы, которые в итоге отнимают свободные парковочные места
Смотря что подразумевается под ломучестью, 3008 вполне надёжен, уже 4 года машине. Но вот по части электрики задней части 5008 действительно менее надёжен чем 3008, что то не додумали они при удленнении кузова
С полным она конечно бы была более интересна, но и имитации режима блокировок на ней так же достаточно в большинстве ситуаций, имею 3008 2019, по сути это та же модель, сделали немного другую внешку. Если не воображать что у тебя полноприводный кроссовер, то проблем не будет. Хотя в багажнике имеется и складная лопата и цепи противоскольжения, так как зимой ездим в горы (и в Кировск на север и Сев. Кавказ на юг). С Ваших слов у нас в стране большинство автотранспорта с полным приводом, однако это не так.
Как правило уплотнители, на полярисе как раз уже заменил, купил на Али сразу 10шт за 60 рублей :)
Для делонжи комплект оригинальных — 3шт около 500 рублей
В общем все это решаемо, если физически не сломали саму ёмкость для молока, но они продаются в сборе
Ещё бывает что забивается группа нагрева воды и производства пара, но это решается чисткой, средство для чистки в резервуар для воды и жидкость для чистки молочных групп в резервуар для молока
Хотите правильную подачу молока? Тогда Полярис Адоре Капучино и при этом дешевле, сначала порция эспрессо, далее молоко, влезают высокие стаканы, если убрать нижнюю площадку (узкие 400мл и под айришкофе, делаю в них латте макиято)
Использую сита без улучшайзера, но пока и не батерфляй, ещё впереди, давления хватает что бы кофе раскрывался, пролив 23 секунды. БР 1:2 или 1:2,5 в зависимости от настроения :)
Естественно кофемолка жерновая прошедшая путь самостоятельной доводки жерновов для получения нужного помола
В гугл камере тоже есть raw и уже дальше накладывается обработка, кстати надо будет посмотреть что там в том же режиме астрофото, какой рав будет в итоге сохранен, постработка понятно
Функция из статьи — это уже просто работка и она не меняет Рав, а меняет изображение в галерее и далее уже выбирается, заменить оригинал или сделать копию
Хорошо, это не отменяет факта того, что никто не будет ковырять деталь от поставщика на конвейере, проще отправить назад на доработку
И да, больше похоже что кому то не понравился режим полного закрытия заслонок и сделали зазор для циркуляции
Либо после снятия/установки для каких либо работ, что то сместили в пластиковом кожухе и заслонки стали шумно закрываться, решили вопрос подрезание
В итоге это явно сделано не на заводе и это единичный случай
Можно ещё допустить что это «доработка» со стороны поставщика, что бы не забраковывать небольшую партию, но трудозатраты на такую доработку превышают стоимость переделки
Да да, на АвтоВАЗе ковыряют деталь поставляемую в сборе от поставщика? И так на каждом автомобиле? Это сколько этих заслонок надо ножом подрезать?
А новость то была что их все таки отгрузили для продажи, а то вот всю зиму посетили фоты, что они стоят на площадке готовой продукции и ждут деталей
Подождите!
Это Веста НГ, автор утверждает что купил ее у дилера в декабре 2022 (дата производства автомобиля) — это из его пояснений под роликом на Ютубе
АвтоВАЗ говорит о том, что отгрузка товарных НГ начнется одновременно всем дилерам и ещё не производилась
То есть это предсерийный образец либо не для продажи, а тест драйва, который почему то продали
Выяснил это владелец, когда пытался установить камеру заднего вида, как говорит, на свою Весту, может и так либо он работает на установке допов на дилере и была задача нафаршировать авто под тестдрайв
ДЖИН, может хватит этих набросов с предсерийных автомобилей?
Выше уже указывали что пробивали по парномеру деталь и там все норм, значит в серию пошло как надо, тем более делать уже продается и вряд ли их пустили с неработающими заслонками, я так понимаю что узел заслонок идёт вообще в сборе
Вы часто у себя в авто заглядываете в механизмы заслонок? А в курсе что даже на дорогих иномарках бывает ломает или слизывает шестерни приводов например? И дилер меняет этот узел в сборе, а умельцы меняют шестерни и делают прочие доработки
А так машина бралась для комфортного передвижения на большие расстояния по дорогам, в т.ч. и грунтовым позволяющим проехать на моноприводе, и поддержка тяги задними колесами конечно бы добавила уверенности в таких местах
Вот на чем действительно сэкономили, так это на реализации полного привода путем установки сзади электромотора, как сделали на полноприводном Пежо Трэвеллер, причем собирали их в РФ
Кстати в УАЗ Патриоте лежит такой же боевой набор, хотя нет, там посерьезнее
А вот пользовался цепями я за 4 года всего один раз, как раз в прошлом году на той парковке и уехал без помощи, но другим пришлось помочь.
А я говорил что имитация это ПП?))) Нет :)
То что их хватает в большинстве ситуаций, если дружить с головой, да.
В эту зиму там где я выезжал из сугробов, засел Тигуан на полном, имитации отработали на ура и опять же видимо какой-никакой опыт
И да, лопатой пользуюсь регулярно, так как считаю что не только коммунальщики должны соблюдать порядок, особенно как они почистят снег под запаркованными машинами и около них? Поэтому как правило перед тем как запарковаться, прочищаю место, удобство не выходить из авто в сугроб, а ещё ребенка из кресла высаживать, проще заезжать уже по утрамбованному просто накатом и выезжать, сохранение чистоты и порядка
Хотя мог бы заезжать как и другие, накатывая сугробы, которые в итоге отнимают свободные парковочные места
Для делонжи комплект оригинальных — 3шт около 500 рублей
В общем все это решаемо, если физически не сломали саму ёмкость для молока, но они продаются в сборе
Ещё бывает что забивается группа нагрева воды и производства пара, но это решается чисткой, средство для чистки в резервуар для воды и жидкость для чистки молочных групп в резервуар для молока
Использую сита без улучшайзера, но пока и не батерфляй, ещё впереди, давления хватает что бы кофе раскрывался, пролив 23 секунды. БР 1:2 или 1:2,5 в зависимости от настроения :)
Естественно кофемолка жерновая прошедшая путь самостоятельной доводки жерновов для получения нужного помола
То что добавили возможность и через qr тоже хорошо
Так что чего там нового не понятно
Функция из статьи — это уже просто работка и она не меняет Рав, а меняет изображение в галерее и далее уже выбирается, заменить оригинал или сделать копию
И да, больше похоже что кому то не понравился режим полного закрытия заслонок и сделали зазор для циркуляции
Либо после снятия/установки для каких либо работ, что то сместили в пластиковом кожухе и заслонки стали шумно закрываться, решили вопрос подрезание
В итоге это явно сделано не на заводе и это единичный случай
Можно ещё допустить что это «доработка» со стороны поставщика, что бы не забраковывать небольшую партию, но трудозатраты на такую доработку превышают стоимость переделки
А новость то была что их все таки отгрузили для продажи, а то вот всю зиму посетили фоты, что они стоят на площадке готовой продукции и ждут деталей
Это Веста НГ, автор утверждает что купил ее у дилера в декабре 2022 (дата производства автомобиля) — это из его пояснений под роликом на Ютубе
АвтоВАЗ говорит о том, что отгрузка товарных НГ начнется одновременно всем дилерам и ещё не производилась
То есть это предсерийный образец либо не для продажи, а тест драйва, который почему то продали
Выяснил это владелец, когда пытался установить камеру заднего вида, как говорит, на свою Весту, может и так либо он работает на установке допов на дилере и была задача нафаршировать авто под тестдрайв
ДЖИН, может хватит этих набросов с предсерийных автомобилей?
Выше уже указывали что пробивали по парномеру деталь и там все норм, значит в серию пошло как надо, тем более делать уже продается и вряд ли их пустили с неработающими заслонками, я так понимаю что узел заслонок идёт вообще в сборе
Вы часто у себя в авто заглядываете в механизмы заслонок? А в курсе что даже на дорогих иномарках бывает ломает или слизывает шестерни приводов например? И дилер меняет этот узел в сборе, а умельцы меняют шестерни и делают прочие доработки
huawei matebook 16s cref-x
Взяли в ДНС за 103990 пару/тройку недель назад
На озон 112999...
Так что какое то странное подешевление…