флагманы выходят 3 раза в год??? как они тогда их меняют?
Так они берут у нас флагманский Самсунг, а через месяц могут вернуть и взять Хуавей или ещё что-нибудь. Но всем быстро надоедает Андроид из-за фризов в приложениях, лишней возни с настройками камер, то уведомления приходят с задержками в несколько минут и другими глюками… Короче все в итоге приносят свои флагманские Андроиды и с доплатой покупают нормальные яблоки, чаще бэушные и как правило прошлогодние модели. Но зато у людей после долгих блужданий налаживается жизнь и все довольные. Вот к нам только вчера вернул один свой S22 из-за фризов и нагрева и предъявил претензию, что айфон не греется и даже с экраном 60 Гц всё плавно — а на Самсунге и со 120 Гц нет плавности и сильный нагрев!
Люди выбирают устройства по циферкам и не понимают, что плавность зависит от стабильности прошивки.
Айфоны тоже многие меняют по несколько раз в год. Могут сперва купить одну модель, а позже вернуть и с доплатой купить выше классом или с большим объёмом памяти.
Даже в Ту-154 иной раз на высоту в 5 метров с грязных полос мусор залетал и повреждал лопатки. А «суперджет» при низкости движков в 40 см от земли будет вечно ремонтироваться при использовании в наших грязных регионах.
У них нет полной локализации, двигатели, авионика и многие запчасти сторонние. В этом им намного проще. У нас такое уже невозможно.
Когда создавали «суперджет», у нас не было никаких санкций и любая Западная комплектуха была тоже доступна… вот только наши умудрились сделать самый плохой самолет по всем характеристикам, и при это грохнули денег в 7 раз больше!
Бреда поменьше. Самолёт летал, летает и будет летать.
Так сам и не неси бред! «Аэрофлот» до санкций хотел избавиться от всех «суперджетов»
И причина была не в договоре, а в том, что «суперджет» был крайне ненадежным со своим низким ресурсом движков, обходился в 2 раза дороже в обслуживании и потреблел на 30% больше топлива, чем конкуренты! Государство заставляло покупать «суперджеты» ради имиджа страны… но «Аэрофлоту» они не нужны были даже по демпинговой цене 19 миллионов долларов, что в 3 раза ниже официальной каталожной цены. То есть даже сливая в убыток ниже себестоимости покупать по собственной воле никто не хотел!
Apple ни у кого ничего не воровала! Подобные выкрики из под плинтуса мы слышим перед каждым анонсом новых айфонов от множества завистливых производителей второсортной продукции… Только вчера Garmin хвасталась, что время работы своих часов они меряют в месяцах, а не в часах. Хотя сами же пишут на сайте и на коробке, что если стримить музыку по LTE — они проработают всего до 7 часов! При этом у их часов не полноценный LTE — он без подключения к смартфону не позволяет ни синхронизировать музыку, ни получать фото, ни получать уведомления или обрабатывать звонки. Причём у них тусклый и в полтора раза меньше экран.
Откуда после этого берется наглость сравнивать свой хлам с полноценными эппловскими часами, которые могут без смартфона звонить и вообще делать что угодно, имея во много раз производительнее железо, на 50% больше и во много раз ярче экран с лучшей автономностью?
Переменная частота экрана — это разработка Apple.
AOD у меня был ещё в 2011 году на Nokia E7
Про вырезы даже и говорить смешно. Кто где хочет, там и делает дырки в экране…
Ну многие кто летают по России, летали в том числе и на суперджет. Кризис с движками был как-то но он уже давно и был преодолён.
«Аэрофлот» в своё время заявил, что «суперджет» непригоден для использования в грязных аэропортах России из-за очень низкого расположения от земли его двигателей.
Самолёт ещё как минимум несколько лет будут переделывать. Что из этого получится — никто не знает.
Но эксперт Юрий Сытник, ответственный при президенте России по вопросам развития авиации общего назначения, заявил.
Цитата: Этот самолёт надо поставить на прикол и забыть про те 7 млрд долларов, которые в него вложили. На мой взгляд, пассажирам следует сдать билеты, если они узнают, что на рейс заявлен SSJ100. Не надо своими жизнями оплачивать неудачный проект! Не надо хвалить конструкторов, которые изобрели самолёт, где от удара молнии отключается вся автоматика, система захода на посадку и радиосвязь. Не должно быть такого самолёта в эксплуатации !
Ответ kent160 на комментарийСуперджет 100 единиц произведено 227 (на июль 2022 года).
Для некоторых это видимо не является серийным производством
«суперджет» никогда не производился массово, не продавался и не использовался авиаперевозчиками, а то что собрали — простаивало в ангарах.
«суперджет» просто собирался из импортных комплектующих по принципу отверточной сборки.
Единственный владелец «суперджетов» был — «Аэрофлот». Но «Аэрофлот» покупал его только из-за скидок на покупку Airbus и скидки на пошлины.
Сам «Аэрофлот» буквально до санкций хотел избавиться от всех «суперджетов» из-за ненадобности, которые всё равно простаивали.
В 2019 году Путин выделил дополнительно 2 миллиарда долларов на переделку «суперджета».
Да скопировал, но сделал он это, что бы пользователи с айфон переходили
По той же самой причине и Эппл производит смартфоны с большим экраном.
Есть спрос — есть предложение.
Раньше было другое время и смартфон в основном использовался для звонков и минутной проверки почты…
Сравнивал на S20U; в 11 вечера зарядил на 100%, а в 8 утра осталось 84%. Правда там не только AOD, но и сеть частично отдела батарею.
На айфонах такого расхода не будет.
На МС21 и «суперджет» уже на каждый грохнули по 7 миллиардов долларов из казны, а вливания всё продолжаются и самолеты уже больше 20 лет никак не запустят в серийное производство.
Тем временем бразильцы зафигачили свой крутой Embraer менее чем за миллиард, который теперь закупают авиаперевозчики со всего мира, в том числе и из США.
Ответ 113676881122317647687@google на комментарийЦены не изменились на pro линейку, так что тут ты ошибсяДа, но если раньше не-Pro модель была вполне полноценной, то теперь «нормальный 14-й Айфон» — это Pro, а не-Pro — это обрезок, выпущенный с психологической целью:
Что за бред ты опять несёшь? Если тебе в руки дадут айфон 14 и 14 про, ты не сможешь отличить их ни по экрану, ни по производительности, ни по камере, ни по автономности…
1. По большей части разница только в камерах 12 и 48 МП и цифровом и оптическом зуме камер, которым всё равно никто не пользуется. А на разрешение сенсоров и вовсе не стоит обращать особого внимания, потому что в реальности камеры айфонов с 12 МП сенсорами делают фото и видео лучше 108 МП камер флагманов на Андроид.
2. Вроде бы есть по описанию разница в процессорах A15 и A16, но по факту это на 100% тот же самый проц с немного высокими частотами. В реальности там разница нулевая будет.
3. Есть ещё разница в герцовке экрана 60 и 120 Гц, но на айфонах ее ты не заметишь. Потому что iOS с экраном 60 Гц работает намного плавнее, чем Андроид с той же частотой экрана.
iOS при 60 Гц работает плавнее даже многих флагманов на Андроид, у которых экраны 120 Гц. Плавность больше зависит от прошивки, а не от церцовки экрана! Например, Huawei P40 в режиме 60 Гц работает плавнее, чем Galaxy S22+ с экраном 120 Гц.
Если прошивка с глюками, никакие быстрые экраны от фризов не спасут !
Поэтому два разных айфона ты и за час прямого сравнения не сможешь отличить. Я ни в одном приложении на айфонах с разными экранами не вижу разницы при одновременной прокрутке ленты. Мозг не может отличить разницу. На Андроид при переключении между 60 и 120 Гц разница чувствуется сразу, если прошивка без фризов.
4. Именно раньше разница между айфоном 13 и 13 про была больше, так как у них был разный объём оперативной памяти 4 и 6 Гб. Во всех новых айфонах память одинаковая по 6 Гб.
«Аналитики» вроде тебя с 2014 года пишут под каждой новостью о том, что сони всё, всё пропало и т.д.
Пару лет назад вообще бегали по коментам и вопили, что Sony закрыла мобильное подразделение, хотя ничего подобного не происходило)
Так и сейчас, с 2019 продажи растут год от года, в линейку моделей добавляют два нишевых устройства, а «аналитики» всё ждут похорон)
Так ведь Sony сама себя похоронила, убрав из отчета данные о смартфонах.
Ответ 110913444113360071708@google на комментарий
100 дней — это в режиме с GPS, музыкой, со звонками и стримингом через LTE?
Назови хоть одну модель таких часов?
Ответ 110913444113360071708@google на комментарий
Я серьёзно спросил, потому что у других всё ещё хуже как по функционалу, так и по автономности.
Ответ MrTO на комментарий
У других не дешевле и намного хуже.
Ответ 108251111644721761800@google на комментарий
А разве кто-нибудь превзошёл по автономности эппловские часы?
Так они берут у нас флагманский Самсунг, а через месяц могут вернуть и взять Хуавей или ещё что-нибудь. Но всем быстро надоедает Андроид из-за фризов в приложениях, лишней возни с настройками камер, то уведомления приходят с задержками в несколько минут и другими глюками… Короче все в итоге приносят свои флагманские Андроиды и с доплатой покупают нормальные яблоки, чаще бэушные и как правило прошлогодние модели. Но зато у людей после долгих блужданий налаживается жизнь и все довольные. Вот к нам только вчера вернул один свой S22 из-за фризов и нагрева и предъявил претензию, что айфон не греется и даже с экраном 60 Гц всё плавно — а на Самсунге и со 120 Гц нет плавности и сильный нагрев!
Люди выбирают устройства по циферкам и не понимают, что плавность зависит от стабильности прошивки.
Айфоны тоже многие меняют по несколько раз в год. Могут сперва купить одну модель, а позже вернуть и с доплатой купить выше классом или с большим объёмом памяти.
Ответ 106436064276519519143@google на комментарий
Потому что Apple хочет продвигать сервисы, а не слив данных по шнурку на комп. А так лайтинг вполне может передавать хоть гигабайт в секунду.
Ответ Vituss на комментарий
Когда создавали «суперджет», у нас не было никаких санкций и любая Западная комплектуха была тоже доступна… вот только наши умудрились сделать самый плохой самолет по всем характеристикам, и при это грохнули денег в 7 раз больше!
Ответ VooDooX на комментарий
Так сам и не неси бред! «Аэрофлот» до санкций хотел избавиться от всех «суперджетов»
И причина была не в договоре, а в том, что «суперджет» был крайне ненадежным со своим низким ресурсом движков, обходился в 2 раза дороже в обслуживании и потреблел на 30% больше топлива, чем конкуренты! Государство заставляло покупать «суперджеты» ради имиджа страны… но «Аэрофлоту» они не нужны были даже по демпинговой цене 19 миллионов долларов, что в 3 раза ниже официальной каталожной цены. То есть даже сливая в убыток ниже себестоимости покупать по собственной воле никто не хотел!
Откуда после этого берется наглость сравнивать свой хлам с полноценными эппловскими часами, которые могут без смартфона звонить и вообще делать что угодно, имея во много раз производительнее железо, на 50% больше и во много раз ярче экран с лучшей автономностью?
Переменная частота экрана — это разработка Apple.
AOD у меня был ещё в 2011 году на Nokia E7
Про вырезы даже и говорить смешно. Кто где хочет, там и делает дырки в экране…
Ответ kent160 на комментарий
«Аэрофлот» в своё время заявил, что «суперджет» непригоден для использования в грязных аэропортах России из-за очень низкого расположения от земли его двигателей.
Самолёт ещё как минимум несколько лет будут переделывать. Что из этого получится — никто не знает.
Но эксперт Юрий Сытник, ответственный при президенте России по вопросам развития авиации общего назначения, заявил.
Цитата:
Этот самолёт надо поставить на прикол и забыть про те 7 млрд долларов, которые в него вложили. На мой взгляд, пассажирам следует сдать билеты, если они узнают, что на рейс заявлен SSJ100. Не надо своими жизнями оплачивать неудачный проект! Не надо хвалить конструкторов, которые изобрели самолёт, где от удара молнии отключается вся автоматика, система захода на посадку и радиосвязь. Не должно быть такого самолёта в эксплуатации !
Ответ VooDooX на комментарий
«суперджет» никогда не производился массово, не продавался и не использовался авиаперевозчиками, а то что собрали — простаивало в ангарах.
«суперджет» просто собирался из импортных комплектующих по принципу отверточной сборки.
Единственный владелец «суперджетов» был — «Аэрофлот». Но «Аэрофлот» покупал его только из-за скидок на покупку Airbus и скидки на пошлины.
Сам «Аэрофлот» буквально до санкций хотел избавиться от всех «суперджетов» из-за ненадобности, которые всё равно простаивали.
В 2019 году Путин выделил дополнительно 2 миллиарда долларов на переделку «суперджета».
Ответ 110425928883677258046@google на комментарий
По той же самой причине и Эппл производит смартфоны с большим экраном.
Есть спрос — есть предложение.
Раньше было другое время и смартфон в основном использовался для звонков и минутной проверки почты…
Ответ neeXXXT на комментарий
Сравнивал на S20U; в 11 вечера зарядил на 100%, а в 8 утра осталось 84%. Правда там не только AOD, но и сеть частично отдела батарею.
На айфонах такого расхода не будет.
Тем временем бразильцы зафигачили свой крутой Embraer менее чем за миллиард, который теперь закупают авиаперевозчики со всего мира, в том числе и из США.
Что за бред ты опять несёшь? Если тебе в руки дадут айфон 14 и 14 про, ты не сможешь отличить их ни по экрану, ни по производительности, ни по камере, ни по автономности…
1. По большей части разница только в камерах 12 и 48 МП и цифровом и оптическом зуме камер, которым всё равно никто не пользуется. А на разрешение сенсоров и вовсе не стоит обращать особого внимания, потому что в реальности камеры айфонов с 12 МП сенсорами делают фото и видео лучше 108 МП камер флагманов на Андроид.
2. Вроде бы есть по описанию разница в процессорах A15 и A16, но по факту это на 100% тот же самый проц с немного высокими частотами. В реальности там разница нулевая будет.
3. Есть ещё разница в герцовке экрана 60 и 120 Гц, но на айфонах ее ты не заметишь. Потому что iOS с экраном 60 Гц работает намного плавнее, чем Андроид с той же частотой экрана.
iOS при 60 Гц работает плавнее даже многих флагманов на Андроид, у которых экраны 120 Гц. Плавность больше зависит от прошивки, а не от церцовки экрана! Например, Huawei P40 в режиме 60 Гц работает плавнее, чем Galaxy S22+ с экраном 120 Гц.
Если прошивка с глюками, никакие быстрые экраны от фризов не спасут !
Поэтому два разных айфона ты и за час прямого сравнения не сможешь отличить. Я ни в одном приложении на айфонах с разными экранами не вижу разницы при одновременной прокрутке ленты. Мозг не может отличить разницу. На Андроид при переключении между 60 и 120 Гц разница чувствуется сразу, если прошивка без фризов.
4. Именно раньше разница между айфоном 13 и 13 про была больше, так как у них был разный объём оперативной памяти 4 и 6 Гб. Во всех новых айфонах память одинаковая по 6 Гб.
Ответ 106508612581559113086@google на комментарий
Так ведь Sony сама себя похоронила, убрав из отчета данные о смартфонах.