Визги были на тему недостатка сырья для чипов. Независимо от тех процесса.
Телевизоры — проблем нет. Самолёты — проблем нет.
А у автопроизводитетей вдруг проблемы возникли. У тебя машина есть? Если да то найди плату с мозгами и подумай, о каком таком дефиците идёт речь...
А… Можешь посмотреть на плату контроллера стиралки. Сопоставимо с авто.
Короче, живых примеров можно нарыть массу, и задать вопросы журкам.
Другие страны нато именно подталкивают Польшу к этому чужному событию.
И как бы не подталкивают а прямо отправляют.
Польша — единственное укомплектованное и обученное в плане армии государство, граничащее с Украиной.
Если посмотреть авиатрафик над Польшей то можно сделать некоторые выводы…
Зачастую это нормально. На предприятии два раза в смену перевезти тяжести из цеха в цех — больше и не требуется.
А импортный электрокар с такими же показателями будет стоить в разы дороже.
Тебе не видно, а тракторист видно. На предприятиях отлично работает. Двс. А электро будет явно лучше.
Трактора в Нидерландах… Так сделай лучше. Но ты ж не сможешь, ибо моск способен только критиковать, и не можешь ты понять сути: на обкатанный по компоновке трактор ставят электр.силовую, то есть проект с минимумом вложений на разработку нового шасси и тп. Красота и тп для такой техники не нужна, от слова совсем.
Вот когда пролетишь 10 раз на каждом тогда и можно говорить что трясёт как банку.
Я сколько на 154, 737, 32х и 767 летал, и нельзя сказать что какой то трясёт сильнее. Был один перелет на 767, трясло как банку. Так просто погода по маршруту не очень была. Обратка — тишь да гладь.
Если что: в 321 и всем семействе 320х количество рядов кресел задаёт заказчик а не самолёт/модель.
При совке кресла начали ужимать но не столь сильно как буржуи. Потому удобство кресел лишь формальность в плане комфорта. Сегодня ак решила кресла добавить и фсе…
Нуачо, горькая правда. Самолёт на момент создания был неплох но увы. В экономических показателях в серии он уже тогда был печальным.
Минусерам — не хворайте. И про 20 лет лучше не стоните))
Телевизоры — проблем нет. Самолёты — проблем нет.
А у автопроизводитетей вдруг проблемы возникли. У тебя машина есть? Если да то найди плату с мозгами и подумай, о каком таком дефиците идёт речь...
А… Можешь посмотреть на плату контроллера стиралки. Сопоставимо с авто.
Короче, живых примеров можно нарыть массу, и задать вопросы журкам.
По сути сплошная авиабаза ВВС США.
Летают там, тренируются… В то числе над гористой местностью…
И как бы не подталкивают а прямо отправляют.
Польша — единственное укомплектованное и обученное в плане армии государство, граничащее с Украиной.
Если посмотреть авиатрафик над Польшей то можно сделать некоторые выводы…
А импортный электрокар с такими же показателями будет стоить в разы дороже.
Трактора в Нидерландах… Так сделай лучше. Но ты ж не сможешь, ибо моск способен только критиковать, и не можешь ты понять сути: на обкатанный по компоновке трактор ставят электр.силовую, то есть проект с минимумом вложений на разработку нового шасси и тп. Красота и тп для такой техники не нужна, от слова совсем.
Я сколько на 154, 737, 32х и 767 летал, и нельзя сказать что какой то трясёт сильнее. Был один перелет на 767, трясло как банку. Так просто погода по маршруту не очень была. Обратка — тишь да гладь.
)))
При совке кресла начали ужимать но не столь сильно как буржуи. Потому удобство кресел лишь формальность в плане комфорта. Сегодня ак решила кресла добавить и фсе…
Намек: закатаешь губу нефтянникам — лишишь пенсий и пособий, и зарплат бюджетников.
Минусерам — не хворайте. И про 20 лет лучше не стоните))