Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Тут один важный момент. Москвич 2141 не производится уже 20 лет. Через еще 20 он и правда станет олдтаймером. А этот кусок говна находится в производстве в данный момент. Какую еще коллекционную ценность в нем можно найти? :)
avatar
В завалюшки хозяина на заднем плане :)
avatar
Перевозчикам нашим сейчас не до лимитированных серий. Это раньше можно было с жиру беситься, а теперь как бы чем более мелкосерийное авто, тем с ним больше проблем.
avatar
Ждут данных по ходимости «нового» 1.8?
avatar
Точно! Я никак не могу докачать 2 ролика чтобы пак с моей любимой актрисой жанра XXX стал полным. Это безобразие, за полгода ни одного сидера.
avatar
С этим приказом вообще беда. Сколько ни пробовали, ни разу до конца не получилось выполнить. :)
avatar
124 года назад «альянс восьми стран» под командованием русского генерала Линевича взял Пекин штурмом. Причиной послужила «китайская варфоломеевская ночь» когда члены одной из ветвей тоталитарной секты «Белый лотос» окружили квартал с посольствами различных государств с целью вырезать всех там находившихся иностранцев. В ответ они получили штурм Пекина от Альянса, в котором лучше всех проявили себя наши казаки и… морская пехота армии США. Грабежи теперь уже самого Пекина солдатами альянса и вторжение в запретный город дало право Китаю в своих школах преподавать это именно как интервенцию развитых держав с целью разграбить Китай полностью, умалчивая при этом о том, что послужило причиной этого вторжения, а фактически там полтора года попросту зачищали страну от «буддийских вакхабитов». Так что насчет дружбы… Государства не дружат между собой, они лишь заключают временные союзы.
avatar
Как же теперь нам пипками меряться-то, а. Последнего счастья лишают.
avatar
Представляю себе состояние грузовика ценой в 1.7 миллиона, с тем учетом что меньше ляма уже гранту довоенную в хорошей комплектации с небольшим пробегом не найти.
avatar
У мерседеса в Китае куча денег сейчас пропадет, вот о чем они. Но разве политиков интересуют проблемы бизнеса.
avatar
Это как ООН. Все давным-давно делают что хотят, но формально все состоят в организации за светлое будущее радеющей. :)
avatar
И нахрен она в данный момент так срочно нужна. Я еще лет пять назад летел, чуть ли не один был на рейсе Москва-Санкт-Петербург у которого не было планшета или огромного телефона и кто весь полет не играл в гонки или зельду :) Можно прям подумать что всем укакаться как нужен вайфай там для работы. Ага. Для тапания хомяка или ползания по мамба.ру :) Здравая идея раздавать книги для чтения, многие может первый раз в жизни бы их в руках подержали. :)
avatar
Когда веста кросс в топе уже дороже, интерес граждан понятен. Здесь даже не нужно ждать пока Ителма перепрограммирует косячные блоки ABS/ESP или пока гайки ступичные не завезут.
avatar
Это точно, потому что есть шанс что они додумаются возродить «Надежду», а уж страшнее и убожественнее этого автомобиля в мире нет ничего. :)
avatar
Я не знаю что здесь страшнее, сам автомобиль или его цена
avatar
Это просто США докатились… Как там ходит по сети фраза: «США 60-х запускали астронавтов на Луну и смогли с нереального расстояния по движущейся цели убить президента одним выстрелом. США 2024го не могут снять астронавтов с МКС и дважды не попадают по неподвижно стоящему Трампу». :)
avatar
Американцы добивают последние столпы экономики Японии дебильными проектами. А куда денешься…
avatar
Особенность российских производств китайских марок в том, что в них нет никаких инвестиций со стороны Китая. Есть продажа оборудования, стали и запчастей. А вы там давайте собирайте, проблем нет, даже в юрлице будет китай главенствовать по распределению акций, но ни юаня не инвестируется, все попросту продается.
avatar
Не понял при каких работах нужно пятиться. Типа ставишь радиатор а машина движется НА ТЕБЯ?
avatar
Кто эти аналитики и что это за НАПИ? Этот авто покупают потому что это китайская копия вольво. Вот и все.