115636029118217861788@google

внимательней смотри на фото — там сзади мужик стоит для понимания масштаба

эт вряд ли. с пультом — это дорого

так вот для этого и существует глобальный рынок, из которого мы так успешно вышли в феврале.

игрушки((( тоже мне представление

Если такая простая конструкция почему такая ох… я цена?

ага, жди. отменят они. как бы не прибавили.

ну если 2 — 3 млн — это дешевые автомобили (а именно такие цены и обещают на новые модели) — тогда действительно могут завалить рынок… потому что никто покупать не будет.

Ребята! Учите английский! там же написано — якорные тросы. С одной стороны провод, а с другой — якоря.

насчет бессмысленности производства «дорогих и красивых вещей» — это конечно смешно. Вы жили при ссср? судя по аватару — нет. там не то, что дорогих и красивых вещей, там самого необходимого не хватало, был тотальный дефицит от продуктов питания, до нормальной одежды и обуви (я не беру в расчет Москву). И з/п были такие, что только ноги не протянуть. И насчет блокады экономической — о чём разговор? какая блокада? ссср свободно продавал и покупал на мировом рынке то, что ему было необходимо — от станков и оборудования до продуктов питания и женских колготок.

Ладно, заряжать негде — зарядки можно понастроить, это не проблема. А вот то, что у нас климат холодный для батареек — это проблема. И её никак не исправить. Не, ну конечно, будут придумывать всякие дополнительные утеплители, подогреватели и прочую шнягу. Но зачем? У нас природный газ некуда девать — изобретали бы какие-нибудь газотурбинные двигатели. Да и вредные выхлопы от газа на порядок меньше. Зачем обезьянничать и делать то, что нам не подходит в принципе?

вот ссср как раз и показывает, что развитие шло более-менее только в военной области. по всем остальным параметрам от уровня жизни, до развития технологий ссср проигрывал, закономерным итогом чего стало его крушение. а теперь такие как вы стремитесь возродить нежизнеспособную конструкцию. приведите пример хотя одного успешного социалистического государства. про китай не надо. и субсидии бывают разные как возвратные, так и невозвратные.

Во-первых, госсубсидии получают только крупнейшие и важнейшие корпорации, деятельность которых даёт работу десяткам, а то и сотням тысяч людей. Хозяину пивного ларька никто никаких субсидий не даст. Во-вторых, такие структуры (типа Боинг, Эйрбас) являются крупнейшими налогоплательщиками, так что можно считать, что они просто получают взаймы (в случае субсидий) часть ранее уплаченных налогов. Ну а третьих, касательно зачем нужны капиталисты — они нужны для частной инициативы и для развития всего и вся, т.к. без частной инициативы все просто будут сидеть на резиновой попе ровно и не чирикать.

не 2105 — 2107 на первом месте.

Ну да, а то что было до переклейки шильдика у нас будет раза в 1,5-2 дороже, чем в китае. Вот такая арифметика с экономикой. Ну а чё — в России же такой высокий уровень жизни, всем россиянам запросто доступны автомобили ценой 3-5 млн. руб. Всего лет 8-10 поработать за среднюю з/п (полностью её откладывая) — и можно стать обладателем (по совету друзей) автомобиля Москвич. Новой модели.

да и в Иране, думаю, не в одиночку делают. из Турции и из китая наверняка комплектующие присутсвуют.

в отличие от наших планов — эти будут воплощены в жизнь.

Ну почему же — вариантов может быть множество — новый цвет, новый дизайн колесных дисков, красными нитками прострочат сиденья.

Осторожней с цифрами! А то вон Сафронова упекли на 22 годика. Тоже вроде только открытыми данными пользовался. Поэтому все и боятся сейчас публиковать конкретику. У нас же всё — военная тайна и все планы — секретные. Короче — всё идёт по плану.

в китае все они стоят в 2-2,5 раза дешевле в пересчете по курсу

опять придурки будут по двое суток в очереди сидеть в магазах?