80521853@vkontakte

Легкий тюнинг до 35 симексов доведет)
Вот гражданские ходом и ездят, чему способствует нивовская подвеска

Так то тюнинг, это разговор совсем другой

нива — это вообще не про «ползти», она едет только ходом

бери выше — в 21214 ажно 83 лошадки

какой кошмар...
когда вопрос о повышении мощности поднимался лет так около 5 назад — хотели ставить шеснарь, тот хотя бы больше сотки выдавал, даже 1,8 рассматривали.
а тут восьмиклоп о 90 лошадках.
считаю, что они просто хотят оптимизировать производство путем снятия с конвейера классического 21214

бадум-тссс

снапдрагон, ок. а мегапикселей сколько в камере?

что не так? torque vectoring без малого 30 лет на машинах применяют

да и 10 мешков картошки не влезут, как в ваз 2104...
еще и мест всего два — не машина, а недоразумение

На будущее

бери, как раз в тольятти есть вариант
https://togliatti.drom.ru/lada/2104/49085391.html

зачем? давайте просто сами будем печатать валюту и всего делов

для многих и управляемость у китайцев не уступает немцам, но это же не значит, что так и есть на самом деле)

Это всё пока.
А про качество — смешная шутка

не покрасили, а убрали хром)

для гонок уже есть шорткат. больше 5 лет ездит. омологирован.
а учитывая, что сие поделие «уже около 10 лет разрабатывает» кбм, перспективы максимально туманны

потому что конденсата много и если его разбрызгивать — все в радиусе 2 метров от кондиционера будет в брызгах.
У меня как-то было такое, когда кондиционер неправильно работал

Коммерческое частное предприятие, собственником которого является государственное предприятие

Наивно. На это требуются годы, если не десятилетия

откуда бы они взяли детали для полнокомплектных?