Мы используем файлы cookie и сервисы аналитики. Ознакомьтесь с нашей Политикой сбора данных и выберите, какие типы cookie вы разрешаете:
cookie_policy_accepted — хранит ваш выбор cookiePHPSESSID — сессияkey3 — запоминание входа_ix — единая сессия входа на ixbt.comadminuserskey — вход администратораtopic_add_autosave — автосохранение черновикаls_photoset_target_tmp — временные данные загрузки фотоgeo_country — определяет ваш регион_ga, _ga_*, _ym_uid, _ym_d, _ym_* — статистика посещений__gads, __gpi — таргетирование объявленийВы всегда можете изменить свои предпочтения в настройках.
P.S. Ааааааа, пардон, совсем забыл. Из старых калош ведь по версии обнулённого…
А вот картинку со Шнивой как то не в тему засунули. Унылое тесное корыто…
Нормальный термопот при заливке в бак воды, сначала кипятит его как обычный чайник, а уже потом поддерживает на установленной температуре. А тут ерунда какая то…
Вообще, судя по рекламе и вбросам про китайавто, складывается ощущение что это какой то госзаказ на европозамещение. Ну тут умный подумает 10 раз, а кто то радостно купит…
Вы сами то что нибудь умеете делать, кроме как по клавишам стучать? Или вам в сотый раз напомнить что НИКАКОГО производства тут нет. А лишь прикручивают колёса и приклеивают шильдики? Т.е обычное китайское фуфло, на которое через пару лет ни запчастей, да вообще ничего не будет? И стоит китайцам обидиться на оленевода, то и фуфлового названия — «завод» не будет. Изучайте историю ЗАВОДА, а не вот эту потёмкинскую деревню…