Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Наоборот. У меня старый добрый Ipsum SXM15. И скажу так — полный привод конечно приятно в плане того, что оно есть. Но нужно понимать, что это не тот полный привод, что на внедорожниках, с блокировками и прочими прелестями. А всего лишь некая помогайка на ровной прямой дороге, для которой минивэн и предназначен. А не для букса в снежной каше, где муфта быстро скажет «спасибо» в отрицательном смысле. Да и редуктор с карданом тоже не способствуют экономии бензина. А уж то, что изображено на красивой картинке в статье — вообще предназначено для сухой и ровной хорошо асфальтированной дороги, где полный привод в принципе не нужен…
Это из разряда — хочешь сделать хорошо, нужно делать самому. Сюда же можно присовокупить песенку лисы Алисы и кота Базилио. Вы похоже в коммунизм верите? Предлагаете биомассе вообще головой не пользоваться, а только в неё кушать? Так уже дожили до этого момента. Вообще, на Озоне без проблем можно вернуть товар, только тогда не надо покупать его у продаванов с Китая. Хочешь лотереи — бери за Алике. Или на Алике тоже должны паль отсекать?
Нужно быть полным идиотом и конченым кретином чтобы вестись на такие заманухи. Начиная с цены. В этих предложениях чётко написано что продавец с Китая, и более того, даже фото платы есть, на которой ясно видно что это никакой не Самсунг даже близко. Но нет, заказывают, а потом воют в отзывах что обманули бедненьких доверчивых покупашек…
«Пока живут на свете дураки, обманывать, нам стало быть, с руки». Чего только не наобещаешь для заманухи идиотов. А потом, когда наберётся некое количество биомассы — плавненько это прикрыть. Бинго!
Сейчас в карманах пороюсь и встану в очередь за очередной китайской телегой, которая сразу теряет ликвидность при выезде из салона… Недорого, всего каких то 2 ляма, чего уж там. Да ещё какой то городской седан, задницу свою только возить…
Всегда смешит обклейка ВАЗом своих телег защитной плёнкой. Так и представляю себе что вокруг завода окопались НАТовские шпионы с фотоаппаратами чтобы потырить дизайн супер современного авто…
«Москвич» умер в 2002 году. Завод был разворован и распилен на металл. Вроде даже документацию в архив толком не сдали. Тот же музей никому был не нужен из чинуш. А сейчас что то с помпой отмечают. Подонки и вредители. Время расставит всё по своим местам, дожить бы только…
Потому что головой нужно думать и деньги с читать, а не подмахивать зелёным повесточкам высосанным из пальца. Гибриды нужно развивать. Тогда и будут наработанные технологии на момент появления новых экономически выгодных источников электропитания…
Можно. Но смысла особого нет. Т.к. всё равно сидишь в какой то одной. Испытано на себе. Хотя конечно семёрка форева, но блин, метаться между 2 системами… В итоге всё таки переехал на LTSC с энной попытки, конечно выпилив политиками всякую мерзость. Жить вроде можно…
Я так понимаю что всё это увеличение салонов по продаже никому не нужного китайского барахла финансируется из наших налогов? Хорошо устроились чинуши в патриотическом угаре. Дальше то что? Как в кино — «тем кто не будет брать — отключим газ»?
Уже миллион раз сказано было, что покупать китайское авто, которое через год исчезает с рынка или выходить рестайл и отважный покупашка остаётся со своим неликвидным корытом и висящим кредитом один на один — ну такое себе. Дурак учится на своих ошибках — умный на чужих. Только идиот будет выкидывать за китайский кусок железа по 2-5 миллионов и при этом сидеть с голой жопой в кредитной квартире. Богатый это не купит, это больше удел для нищебродов, которые привыкли постоянно жить в долг. Вернее даже так — богатый купит как вариант покатушек по лесам и через год (дай бог продержится) скинет то что останется страждущему глупому нищеброду. Пусть покупают, дело хозяйское, лично я пока покатаю на старом японце, на который хоть запчасти можно без проблем найти, и посмотрю со стороны на этот цирк...
P.S. Если уж и брать китаймобиль, то что то из ДАВНО присутствующего на рынке и худо-бедно имеющего сервис (тот же Хавал). Хотя и тут сильно подумать надо перед таким геройством…
Какой смысл этого «полного цикла» на убогие поделия с мизерными продажами и дурными ценами? Видимо показать что якобы не обделались в очередной раз с громкими лозунгами. Только этот «полный цикл» оплатят из своих налогов обычные жители России и всё потом почит в бозе…
Да неужели… Давно снёс это поделие с телефона, только память занимала, да спам генерировала. А вечная песня о клиенте на PC и и криворуких программистах…
Ничего не выпустят. Главное сделать вброс и выбить бабла на его освоение. В статье даже про это написано. «Следующий год завод потратит на завершение разработки электромобиля, его испытания и локализацию ряда компонентов». И тут же — в четвёртом квартале массовая сборка. Хоть бы тексты согласовывали. Да и кому эта самопальное каркасно — панельное поделие с Алика вообще нужно? Сколько уже такого наброса было — со счёта собьёшься…
Конструкции бывают разные. Суть одна — стекло плоское, и на него придумывают различные уплотнения, в том числе от пролива жидкостей и попадания их под горелку. Насколько их хватит — ну как повезёт. А вот у нержавейки и уход проще и штамповка может быть разная. Но практически у всех сделана подштамповка в виде возвышения в районе горелок, что не позволяет жидкости затекать внутрь без всяких уплотнений. Горелка как на островке получается, что гораздо практичнее.
P.S. Если уж и брать китаймобиль, то что то из ДАВНО присутствующего на рынке и худо-бедно имеющего сервис (тот же Хавал). Хотя и тут сильно подумать надо перед таким геройством…