strat

Раз с математикой нет проблем тогда подсчитай какая мощность на автостанции должна быть если одновременно должны заряжаться 24 акка емкостью 85 кВт/ч.  

Что для того, чтобы зарядить 85 кВт/ч батарею Тесла, необходимо 100 кВт/ч и 90 кВт/ч, если ее заполнять на 90%. 

Резервуары вероятно все же компактнее, т.к. топливо принимает любую форму и подается по шлангам, которые проложены под землей да и сами резервуары часто под землей находятся. А аккумуляторы надо хранить на каких нибудь стеллажах, подавать на погрузчиках или кранах. К стеллажам каждому месту надо подводить кабеля, которые по толщине каждый как топливный. Все это увеличит место для хранения этих самых акков. Резервуар залил раз в неделю и ничего больше нигде не перемещается, а акки надо каждые 5 минут перекладывать. Я собственно и имел ввиду, что если много акков надо менять и заряжать в короткое время, то место хранения и зарядки может стать проблемой.

Можно заряжать по самому дешевому тарифу, например ночью. 

Если каждые 5 минут надо менять на новый то никакой ночью не обойдешься

Если немного развить тему — электромобилей становится много, менять приходится каждые 5 минут т.к. подъезжают как сейчас на обычную заправку, сколько надо акков хранить и заряжать чтобы удовлетворить потребности? 

Кому как, а мне нужна производительность cpu, игры по барабану и нужна производительность вычислительная в ноуте и чтобы работал долго, графики встройки от хасвелла 4 летней давности — за глаза.
П.с. Проверил свой core i5-4210U  2 ядра 4 потока в тесте. Получил 2381 в однопотоке и 4078 в многопотоке. В общем райзен примерно в 2 раза быстрее.

Согласен. А учитывая наличие новых интеловских мобильных 4 ядерных на 15 ватт все еще более туманно. Надеюсь что райзен все же сможет.

Ага, а когда были одноядерные процессоры, они вообще не могли работать.