Квасок

Чем не устраивает Xiaomi 14/13/12/11 в роли компактного субфлагмана?)

И по какой средней цене поездки они рассчитывают набрать 32М пассажиров?

Принято в таких случаях говорить «бОльшая часть», а не половина.
Половина таки подразумевает равные части.

это 0.75 от значения предыдущего года.
Получается, падение.

так это только про рост. К нему надо прибавить само значение прошлого года.
Рост на 75% — это рост в 1.75 раза.
Должны были объяснять на математике в средней школе.

Откуда живые планеты вокруг мертвых звёзд? )

У других все самое лучшее только лопатам достается.

Всё самое лучшее — это что имеется в виду?
Дюймовые матрицы в основе и матрицы в телевиках диагональю 1/1,4"-1/2"? Так у Айфонов нет ни того, ни другого. Ни у больших, ни у маленьких.

Пароль «пароль» там есть? Стоит поменять?

Эта сертификация IP не несёт никаких гарантийных обязательств со стороны производителя, вроде бы это уже общеизвестный факт

Так что сперва надо сделать хотя бы тысячу мс-21 и чтобы они годика три полетали, прежде чем рассказывать сказки про Боинг.

не понял логики. Почему оценку Боингу нельзя дать до массового производства мс21? Это же совершенно разные и никак не связанные друг с другом самолеты

Что пока еще не родилось, мертвым быть не может

Ну так рассуждать про «Культуру производства в плане качества и количества» наверно имеет смысл только для тех моделей, которые уже производятся в промышленных количествах, не так ли?)

Ну так у МС-21 человеческих жертв вообще не было)

Ну так значит и писать про плотность нужно в предложении про физические габариты батареи, а не там, где сравнивается ёмкость с конкурентами.
В процитированном мной предложении про габариты нет ни слова.

Про качество Боингов и культуру их производства мы в последнее время тоже много наслышаны)

Получается диодный фонарик

@У некоторых конкурентов вроде Realme GT 7 Pro аккумулятор больше — на 6000 мАч, но у батареи Xiaomi 15 Pro более высокая плотность энергии, а значит она более эффективна, отмечает инсайдер.@
Что то тут у инсайдера логика хромает. Банка на 5400 — это ровно на 10% меньше автономность, чем у 6000, независимо от плотности энергии.

Как будто у не китайских компаний по другому модельный ряд строится)
Увеличили экран и аккум и вот вам новая «плюс» модель. С вас базовая цена +100$)

Если в эту парочку войдут Аэрофлот с Победой, то этого пула заказчиков уже хватит на ближайшую пятилетку. Ну а более далёкое будущее все равно непредсказуемо…

Странный вопрос. Раньше же как то разделялись.
Была Ультра с скругленными углами без стилуса и Ноут со стилусом и без скруглений по углам.

И в чем тайный умысел к менее емкому аккуму тыкать более мощную зарядку?

вы перепутали причину и следствие.
К более мощной зарядке приставили менее ёмкий аккумулятор, чтобы он при зарядке этой повышенной мощностью не вскипел. Уменьшая толщину аккума, получаем лучше теплоотвод и меньше время зарядки.