А причем тут административные правонарушения и уголовные преступления? Речь вообще то идет про нарушение правил пользования арендованным имуществом. То есть штраф за нарушение контрактных обязательств.
Если человек на самокате ездит от дома до метро и вечером обратно, то куда парковать личный самокат?
А если с девушкой просто гуляешь, и вдруг решили покататься, а телепорта домой нет, да и там только 1 самокат?
А если хрупкая девушка живет на 5 этаже без лифта, как ей таскать туда/сюда эти 18кг?
А если человек не очень часто катается?
Ну так можно пройтись по каждому параметру, отличающему флагман от середняка.
В реальной жизни как часто случается, что нужна влагозащита IP68, если я пользуюсь смартфоном аккуратно и не имею привычки ронять его в воду и тусить под дождем?
А как часто возникает необходимость именно беспроводной зарядки, а шнурком не зарядить?
Как часто нужен процессор, выдающий 2М попугаев антуту, а 1М уже не достаточно?
Если человеку эти излишества не нужны, то он купит среднебюджетный аппарат. Если же он заплатил 100К за флагман, то ожидает от него всего самого навороченного.
Добровольно беря самокат в аренду, ты соглашаешься с правилами пользования арендованным имуществом, в которых все эти штрафы прописаны. Так что да, всё добровольно и зафиксировано твоей «электронной подписью».
Ну и никто не запрещает тебе обратиться в суд, если считаешь свои права нарушенными. Мол я любитель прокатиться вдвоем на зебре, а они такие сякие.
Закономерный итог — тебе ещё и ГАИ выпишут штраф за то же самое))
Вот в турму посадить частники то как раз не могут.
А брать штрафы за нарушение правил аренды — вполне. Или вы штраф за невозврат арендованного имущества тоже считаете сомнительным с точки зрения законов?)
Ну почему фейк то? Мой Виво Х90 про+ (модель 2022 года между прочим) за те же 35-38 минут зарядится от 0 до 100, т.е. уже с учётом того периода 80-100, на котором мощность сильно падает.
И время зарядки определяется в данном случае не каким то мифическим софтом, а делением батареи на 2 части, которые заряжаются маленькими интервалами по очереди — одна заряжается, другая охлаждается, потом наоборот
там батарея на 18 вт*ч (5000*3,6).
45 ваттами она по-любому за полчаса зарядит 0-100, даже при том, что на последних процентах будет скидывать. А в типовом использовании типа 20-80 — минут 10-15.
У S24U зарядка 45 Вт идёт только первые 5 мин (до 20% заряда), дальше скидывает мощность. И в итоге 0-100% даёт за 1ч8мин
https://www.dxomark.com/samsung-galaxy-s24-ultra-battery-test/
Единственная не автомобильная новость на нашем автосайте посвящена бою между Маском и Цукером…
А там, где она продается за 500, там и SE будет продаваться дешевле официальной цены
А если с девушкой просто гуляешь, и вдруг решили покататься, а телепорта домой нет, да и там только 1 самокат?
А если хрупкая девушка живет на 5 этаже без лифта, как ей таскать туда/сюда эти 18кг?
А если человек не очень часто катается?
В реальной жизни как часто случается, что нужна влагозащита IP68, если я пользуюсь смартфоном аккуратно и не имею привычки ронять его в воду и тусить под дождем?
А как часто возникает необходимость именно беспроводной зарядки, а шнурком не зарядить?
Как часто нужен процессор, выдающий 2М попугаев антуту, а 1М уже не достаточно?
Если человеку эти излишества не нужны, то он купит среднебюджетный аппарат. Если же он заплатил 100К за флагман, то ожидает от него всего самого навороченного.
Ну и никто не запрещает тебе обратиться в суд, если считаешь свои права нарушенными. Мол я любитель прокатиться вдвоем на зебре, а они такие сякие.
Закономерный итог — тебе ещё и ГАИ выпишут штраф за то же самое))
А брать штрафы за нарушение правил аренды — вполне. Или вы штраф за невозврат арендованного имущества тоже считаете сомнительным с точки зрения законов?)
И время зарядки определяется в данном случае не каким то мифическим софтом, а делением батареи на 2 части, которые заряжаются маленькими интервалами по очереди — одна заряжается, другая охлаждается, потом наоборот
https://www.dxomark.com/samsung-galaxy-s24-ultra-battery-test/