Когда есть трансмиссия то вопросов нет. А вот когда утверждают что винт напрямую в двигатель идёт вот тогда возникают вопросы
Может я ещё немного удивлю, но трансмиссия, в вашем понимании, используется редко. Как альтернатива прямой передачи используется винт изменяемого шага, в котором лопасти поворачиваются на определённый угол.
Тоесть двигатель полностью останавливает работу, останавливается коленвал, останавливается маховик и после этого двигатель начинает крутиться в обратную сторону? Ага...
По поводу расхода топлива, да я погорячился. Если перевести это в нормальные цифры то получится около 13 тонн в час
Двигатель вращает винт именно напрямую. И именно поэтому такая передача называется прямая. Не показывайте свою неграммотность, если не разбираетесь в вопросе. И, да, представьте: двигатель останавливается и вращается в обратную сторону, прикиньте!
Может я ещё немного удивлю, но трансмиссия, в вашем понимании, используется редко. Как альтернатива прямой передачи используется винт изменяемого шага, в котором лопасти поворачиваются на определённый угол.
Двигатель вращает винт именно напрямую. И именно поэтому такая передача называется прямая. Не показывайте свою неграммотность, если не разбираетесь в вопросе. И, да, представьте: двигатель останавливается и вращается в обратную сторону, прикиньте!