Мы используем файлы cookie и сервисы аналитики. Ознакомьтесь с нашей Политикой сбора данных и выберите, какие типы cookie вы разрешаете:
cookie_policy_accepted — хранит ваш выбор cookiePHPSESSID — сессияkey3 — запоминание входа_ix — единая сессия входа на ixbt.comadminuserskey — вход администратораtopic_add_autosave — автосохранение черновикаls_photoset_target_tmp — временные данные загрузки фотоgeo_country — определяет ваш регион_ga, _ga_*, _ym_uid, _ym_d, _ym_* — статистика посещений__gads, __gpi — таргетирование объявленийВы всегда можете изменить свои предпочтения в настройках.
Итак с начала. Берём моего немца. Допуск масла 502, 505. Берём канистру масла 5w30, допуск есть. Масло 3w40 допуск есть. 5w50 допуск есть… блин… интрига. а каналы а насос… они же из же оно же....
Короче что бы дальше не ерничать. Автор пишет из серии греть машину или не греть. Но забывает что греть машину в Крыму и в Сибири это разные причины.
Едем летом на горный Алтай там в тени плюс 35… а у меня масло 5w30… мляяя и начинает мигать лампочка давления....
Друг с Казахстана лбьет 5w50 потому что жарища степь...
Разные степени вязкости для разных условий работы мотора.