судя по описанию это будет неплохой альтернативой некторым VR шлемам, но надеюсь Эппл не устроит проприетарщину и будет это все работать более менее с чем угодно
почитал по сабжу… ручное управление это исполнение для инвалидов, кто не может использовать педали
Интересно что на этот вариант цена не поднимается… ведь эти модели покупает само государство и предоставляет инвалидам через соц защиту. С одной стороны понятно, чем дороже машина, тем меньше инвалидов её получат. Но с другой стороны, государство имеет контрольный пакет в автовазе, а значит это просто было бы перекладыванием государственных денег из одного кармана в другой карман.
хороший современный СФФ корпус под mini ITX запросто переваривает RTX трех с половиной слотовые карты длинной под 300мм и больше...
но да, все равно круто что 115мм
еще шажок к деанонимизации… никто не помешает законодательно запретить другие типа аутентификации, и вуаля — индернед по пачпорту. Даже не выход, а каждый клик.
имеется ввиду сравнение динамики цены выкупа айфонов новейших моделей в прошлые годы… (сколько можно было получить за 12й в ноябре 2020, за 11й в ноябре 2019, итд)
Подходишь к авто, а оно — «Ты что усы сбрил? Не открою!» и ручку даже втягивает в двери
Все же по старинке открыв ключом дверь садишься, а оно «чувак, ты чего-то плохо выглядишь, Не поеду!» и спойлером за ближайший забор зацепилось намертво…
я так понял двигатель даже есть в базовой версии… но только для премиальных исполнений есть опция Automatic Drive — повышение плавности хода за счет технологии прямого управления открытием/закрытие цилиндров с сенсорной панели под сиденьем водителя. (по методу пятой точки)
также представлены версии Драйв (умеет ездить вперед) и Драйв+ (ездит вперед, но также еще и назад)
особая версия Стоп оснащена также тормозами (за дополнительную плату Стоп Премиум также с педалью тормоза)
хорошо бы еще не глючило это все :D
В прошлом году парктроник на тигуане решил выдать код ошибки… как всторостепенная вещь имхо достаточно был выдать предупреждение один раз на панели, или в момент включения задней передачи. Но нет, всю дорогу до сервиса пришлось ехать под громкое завывание бортовой систмы что АААААААААА ПАРКТРОНИК, АААААААААААААА ПАРКТРОНИК, АААА… еле доехал и получил головную боль на весь день.
И вот эти люди хотят все сделать софтовым? Понятно, прогресс… но имхо надо просто фольксваген оставить в прошлом. Со всеми их идеями и потугами.
жаль в материале не указывается версия ПО и то как она была получена для тестирования
В остальном понятно что за этим будущее и это даже не вопрос личного выбора. Через несколько лет (думаю в пределах 10) владеть машиной которой МОЖНО самому управлять будет запретительно дорого. Все к этому идет :(
Интересно что на этот вариант цена не поднимается… ведь эти модели покупает само государство и предоставляет инвалидам через соц защиту. С одной стороны понятно, чем дороже машина, тем меньше инвалидов её получат. Но с другой стороны, государство имеет контрольный пакет в автовазе, а значит это просто было бы перекладыванием государственных денег из одного кармана в другой карман.
но да, все равно круто что 115мм
Все же по старинке открыв ключом дверь садишься, а оно «чувак, ты чего-то плохо выглядишь, Не поеду!» и спойлером за ближайший забор зацепилось намертво…
особая версия Стоп оснащена также тормозами (за дополнительную плату Стоп Премиум также с педалью тормоза)
В прошлом году парктроник на тигуане решил выдать код ошибки… как всторостепенная вещь имхо достаточно был выдать предупреждение один раз на панели, или в момент включения задней передачи. Но нет, всю дорогу до сервиса пришлось ехать под громкое завывание бортовой систмы что АААААААААА ПАРКТРОНИК, АААААААААААААА ПАРКТРОНИК, АААА… еле доехал и получил головную боль на весь день.
И вот эти люди хотят все сделать софтовым? Понятно, прогресс… но имхо надо просто фольксваген оставить в прошлом. Со всеми их идеями и потугами.
точно сможет заряжать старый тостер на аккумуляторах (сделано в УССР)
и за 56 евро
В остальном понятно что за этим будущее и это даже не вопрос личного выбора. Через несколько лет (думаю в пределах 10) владеть машиной которой МОЖНО самому управлять будет запретительно дорого. Все к этому идет :(
Так что и корпуса не надо.