kent160

Все в точности да наоборот. Это США надо поджигать Тайвань, чтобы обосновывать санкции против Китая, которые дропнут жизненный уровень собственного населения в разы. Это у США проблемы с востановлением собственного производства ширпотреба и виртуальной экономикой. А Китай в нынешней ситуации всё устраивает.

Лучше бы сеть высокоскоростных поездов на эти деньги строили по всему миру. Так нет надувают эти пузыри.

Ну так аналитики Нокии не смогли предсказать, что на сенсорные экраны надо делать основной акцент, а на кнопочный забить. Потратить тучу денег в пустую не так страшно как потерять главный рынок.

Не успели заскочить в лодку. Тема электромобилей начала сдуваться. Теперь всех только разговоров что лб open ai.

Там цена новых запчастей кузова по цене работы хорошего кузовщика. Пока всё нормально.

Там всё упрётся как и в смартфонах в технический прогресс. Пока они делают тучу попыток сделать как у европейцев и лучше.

Вижу. Если импортозаместить 80% узлов, то конские налоги за ввоз запчастей платить не придётся. Можно будет либо цену сбросить, либо маржи с каждой проданной машины побольше иметь.

Сколько лет Тесла выходила на прибыль?

Ну то есть если вам лидер 5й экономики в мире подарит машину как знак дружбы вы откажетесь?

Она далеко не простейшая. Она должна влезть в довольно компактные пространства. В большой капот то можно хоть двигатель от корабля поставить. По поводу этой коробки она не для лады, а для S-класса от Ауруса.

Ну по телеку хотя бы этих людей предупреждают в разных форматах. Славу богу моих потенциальных жертв близких предупредили на многих примерах и они звонили мне и спрашивали насчёт «сотрудников Билайна позвонивших уточнить СНИЛС и тд»

А кто вообще покупал так называемые «готовые» получая в навесок пломбы и невыгодные условия гарантии?

Как и сказал на сырьё. Его полно. Только это сырьё сложно обработать. Поэтому на рынке Титан ценится в виде готовых частей. Именно их сейчас дефицит.

Это никому не нужный лом, которого много. В авиаотрасли титан поставляют в виде готовых титановых частей. В этом основная проблема.

Попробуйте по настоящим горам покататься. Заехать там в Сочи на гору. Даже с электроассистом калории уходят здорово.

Чем?

Если «жили» официально в России, то почему бы сюда не прийти и их суббренду.

Нет. Иностранцам специальные карточки предлагают по прилёту оформить.

Решён.

Тут такие санкции что даже товары военного назначения в свободном доступе. В Москве можно легко купить этот старлинк от 90 до 300 тыс рублей.