111026036954161293098@google

Причём здесь тапка в пол, эти замеры не имеют ничего общего с реальностью. Расход 10 квт/ч на 100 км смешно. Попробуйте сами проехать 1000 км со скоростью 80 км/ч, ниразу не останавлиаясь и не разгоняясь, а также без кондиционера. Реальный расход в теплую погоду от 18 до 25 квт/ч на 100 км в зависимости от веса автомобиля.

Только вот эта дальность обеспечивается равномерным движением со скоростью 80 км/ч на всём пути, а также выключенным кондиционером.

Одномоторная версия с батареей 77 кВт/ч и задним приводом развивает мощность 282 л.с.

Тут другой мотор на 190 лс

Хороший автомобиль, у меня был такой

Вопрос в наличии таких зарядок. В России максимум на 150 квт.

Вы перепутали с другой моделью. Этот вроде от 6,9 будет.

Для электромобилей налог считается иначе. Будет там за 70 л.с. примерно.

Купить BMW с 3-кратной переплатой и получить головную боль с обслуживанием и вероятность окирпичивания, шикарно

Вид 5 представлен был в серийном Polestar

Мне недавно в ГАИ автомобиль с багажником 350 литров зарегистрировали как универсал. Шринкфляция добралась

Это если ты живёшь в доме площадью 500 квадратов? Что телефон так далеко от часов

Китайский разъём зарядки и кустарная русификация (или иероглифы на выбор) судя по всему прилагаются.

Workout started!
Workout ended…

Для Android действительно не нужно, есть Mir Pay и др.

Отдадут базу клиентов и видимо будут иметь возможность забрать обратно

Перед выглядит странно

У меня был подобный — Zenbook Fold, тот же размер. В целом удобно при частых поездках. Основных минусов два — глянцевый экран, и комплектная клавиатура разряжается очень быстро, дня за 3-4.

Похож на Geely Coolray

Это медленный порт, есть ещё быстрый