Лучше бы сделали новое издание HALO. Потому что вот эти вот унылые здоровенные подушки на ушах… ну, я даже не знаю. Разве что людей в них пугать ходить.
С бустерами есть ещё одна засада: разряженный аккум оттягивает на себя заряд. Поэтому если аккум не мёртвый, т.е. способен брать заряд, но при этом высажен «в ноль» — почти единственный шанс завестись, не имея под рукой «подтяжки» — отцепить его и заводиться полностью от бустера. В целом — не рекомендую так делать, настолько значительное снижение ёмкости автомобильной сети не есть хорошо для нежной электроники, после того, как стартанёт генератор, может и обидеться.
Ты уж извини, но подобные пукалки мой 2.0 дизель, простоявший 3 недели на холоде <-10 например, вообще крутить отказываются. И греются при этом неиллюзорно. Конденсаторный GYS 800, который всегда с собой, берёт терпимо. Не с первого раза естественно.
Естественно это только личный опыт, но я на этом личном опыте сдал по гарантии две подобных пукалки разных производителей — потому что у них реально подгорало при попытках старта.
Про рекламу не сомневался.
Лучше всего иметь конденсаторный пускач и подобный хлам вместе. Последний пригодится для того, чтобы пускач зарядить, если штатному аккуму совсем плохо.
Бензин 1.4 литра, бхаха. Ну да, этим счастьем только такое и крутить.
Я серьёзно. С такими тоненькими проводками дизели лучше даже не пробовать пускать. Не знаю, что там первое задымится, проводки или сама мелкобатарейка, если девайс реально попробует это сделать, но скорее всего стартер хотя бы 1.8 дизеля провернуть у него не получится вообще, от слова «совсем».
Плюс не стоит забывать, что литиевые аккумы нехило пожароопасны — дома или в авто лучше не хранить :D
Естественно это только личный опыт, но я на этом личном опыте сдал по гарантии две подобных пукалки разных производителей — потому что у них реально подгорало при попытках старта.
Про рекламу не сомневался.
Я серьёзно. С такими тоненькими проводками дизели лучше даже не пробовать пускать. Не знаю, что там первое задымится, проводки или сама мелкобатарейка, если девайс реально попробует это сделать, но скорее всего стартер хотя бы 1.8 дизеля провернуть у него не получится вообще, от слова «совсем».
Плюс не стоит забывать, что литиевые аккумы нехило пожароопасны — дома или в авто лучше не хранить :D
Некоторым правда мелковата.