Фред-Продавец звёзд

Хотелось бы сравнения с «чисто игровыми» ноутбуками. Например, почему 5060 объявлена маломощной, есом она в теории должна быть сопоставима с 4070 — субфлагманом предыдущего поколения? А таких ноутбуков на рынке полно.

Может, это намёк на то, что даже столь редкую (в США) модель можно приобрести на Amazon Auto?

Dimensity 8400 и 8450 — очень удачные процессоры, неудивительно, что смартфоны на них продаются на ура. Я даже не представляю, что нам предложат в 8500 — переход на 3 нм, суперъядро, графику mc8, в субфлагманском сегменте-то?

Ну вообще завод Белджи работает уже много лет и за это время там даже под маркой Джылi выпускали весьма локализованные автомобили.

25% у Жака и 12% у Соллерса, который — тот же Жак, только с российской эмблемой.

На глупый вопрос — глупый ответ. Это ещё задолго до изобретения нейросетей было известно.

Таганрогский автозавод исчез, юрлицо ликвидировано, наработки проданы во Францию (MPM Erelis). А вот телеграм-канал ТАГАЗ вполне себе существует и почти никакого отношения к автозаводу не имеет.

Как у опытного пользователя механики, у меня вопрос: почему не могут сделать коробку с плавным отпуском сцепления? Очень частая сложность у новичков — даже не бросать, а просто отпускать сцепление чуть резче, чем надо. Почему не могут реализовать «доводчик» педали?

Источник? Где вообще есть инфа о потреблении мобильных SoC?

Житомира не существует

Звучит как угроза

Берите Suzuki Alto последнего поколения, он даже внешне чем-то напоминает Оку, а по размерам на считанные сантиметры больше. Кей-кар с движком 0.66 литра, опционально с турбиной, гибридом и полным приводом, массой всего 700 кг. Коробка-автомат, удачная платформа, круиз-контроль и прочие удобства «как во всех нормальных автомобилях». Можете и прошлое поколение («пакистанец») брать, оно на той же платформе, с тем же мотором и в том же габарите, но с другим дизайном, не похожим на Оку. Также можете взять Alto Lapin («зайчик») — всё то же самое, только в умильно-ретро-округлом дизайне с закосом под Mini и без полного привода. Цена — за 1.5 лимона можно купить 3-летку в топовой комплектации и идеальном состоянии.

Это не непонятно что, а SsangYong. Лет 10 назад они были очень популярны, до сих пор немало Рекстонов по нашим дорогам катается. Старые модели их на тагазе выпускали по полному циклу и под своей маркой, ещё и рестайлинги своими силами проводили.

По графике очевидны 2 вещи. Во-первых, 8400 и 8450 — одно и то же (про приставки Ultra, Extreme и т.д. и речи не идёт — это и так ясно). Во-вторых, 8400 — это лучший камень для среднего сегмента. Учитывая, что 7+g3 — это чуть придушенный по частотам 8sg3, то оказывается, 8400 примерно равен 8sg3 (который вообще считается почти флагманским). А поскольку он ещё и сделан на новейших ядрах А725 и с видеоядром в хорошей конфигурации (что обычно несвойственно Mediatek)… В общем, это идеальный проц на сегодня, если не заглядывать в сегмент «нафига столько».

Судя по сайту Techzim, там не хуже нашего шарят за технологии, только анекдоты там не про Nokia, а про Itel

Почти ничем не отличается от прошлогоднего Aquos R9. То же железо, тот же экран, почти тот же дизайн. Возможно, с камерами пошаманили, но едва ли разница велика.

Чисто ассортиментная модель для дополнения 400-й серии.

Смартфон-инвалид (как и большинство Lite) За конский ценник. Примерно за те же деньги продаётся Poco X7 Pro, причём в официальной рознице 8/256, а в неофициальной 12/512. Характеристики, конечно, несопоставимы — там и камера получше будет (хотя это вообще не камерафон и её есть за что ругать), и экран гораздо более качественный, а уж про камень 8400 и не говорю (имхо, Фекда 8400 — лучшее, что случилось с субфлагманским сегментом в последние годы).

Непонятно, откуда столько голосов за Ладу. Даже если объяснять это потребительскими привычками (хотя даже реальные владельцы прекрасно понимают, что купили Ладу не за какие-то положительные свойства, а только лишь за цену и ни за что больше) — Лад в городе не то чтобы много, они чаще встречаются в регионах.

Езжу на 68 лошадях (масса — ровно 1 т). Разгон меееедленный, но как разгонится — 110 и больше держит уверенно. Тут, я думаю, удельная мощность будет около 100 лс/т, можно ездить и даже летать.