104606586732443956233@google

Китайцы клепают. Драйвер зашит в плате. Так что можно даже древние ide диски подключать. Только мало кто так делает так как у обычных флешек и скорость и объем больше.

И если считать фразу «Последний полет» То полет по числу последний. Но по смыслу слова которое пришло из прошлого — полет худший и окончательный.

Что бы не быть голословным посмотрите толковый словарь. Что означает это слово. Язык придуман не для правил, а правила строятся по языку. Не даром есть слова исключения которые ну ни как по правилам не получаются. Люди говорят именно по смыслу этого слова, которое изначально было заложено.

В последний путь провожают покойников. То есть без возврата. А люди которые планируют вернуться говорят крайний. Последний в очереди, но следом уже занимают. Поэтому может быть последняя стопка или покупка. Но последнюю дорогу себе желать неумно.

А как наладить производство не производя. Купить под ключ? Модель будет одна. Прототипов завод наклепал кучу. Но все они поделки для выставки. А так будет небольшая партия, но серийных машин. Это как начали с калокалин с кучей болячек и закончили вестой. Не супер конечно, но и не стыдная отработанная серийная машина.

Может на доставке-развозке товара и будет выгодна электричка Ларгус. Когда 90% времени машина стоит в ожидании заказа рядом с магазином. А это значит на зарядке. При пробеге 300-400км при полном заряде и минимальных вложениях в ходе эксплуатации — выгодное вложение в бизнес. И ко времени деградации батареи и от обычных машин с ДВС стараются избавится. Машины из бизнеса уже окупились и ушатаны в хлам.

Было. Будет. Станция не резиновая. Просто и сейчас на ней куча оборудования. Некоторые системы дублируют друг друга, но выполнены по разному. МКС по сути как и раньше лаборатория для отработки различных решений. И только сейчас накопив опыт эксплуатации потихоньку переходят на коммерческие рельсы. Но РОСС также как и МКС будет убыточна.

Это не просто человек. А человек которому занесли денежку пол мира.

Это же допы. Нужно накрутить побольше.

Тут просто кондей как товар. Тем более в розницу идёт товар 2 класса и ниже. А с завода с кучей торговых накруток. И заводу надо и дилеру и продавцу надо денежку в карман.

Ну да. Советский. По аналогии можно сказать что весь мир ездит на машинах Форда. Ведь это он определил компановку машин и конвейерную сборку. С тех пор ни чего не поменялось