Дело не в том, что они используют. Дело в том на что их очень хотят подсадить — очки дополненной реальности. Типа — круто же, сразу можно посмотреть, покрутить. Вот и этот монитор из этой же серии. Чтобы такого ещё придумать, чтобы окучить на деньги очередную группу обеспеченных пользователей...
Лично я с удовольствием купил бы такой монитор для некоторых игр. Но. Цена и наверняка кривая реализация в реальном продукте. Как это было в затворных очках…
Написано ж, для дизайнеров, вместо шлема. Тупо удобнее во многих случаях, чем тяжеленное забрало на морде. Опять же цена будет, как у крыла самолёта и купить смогут только богатые…
Вот представь, во-первых, зачем аккумулятор, если есть возможность просто питать систему реверсом зарядки с небольшим конденсатором в середине цепи? Во-вторых, как заряжать телефон в чехле, где встроена катушка? Будут потери, если вообще пойдёт нормальная зарядка сквозь катушку чехла. В третьих, я бы лично никому не рекомендовал пользоваться телефоном, который чего-то активно заряжает в этот момент — работающая СВЧ катушка в руках — не айс, у головы особенно. В общем лучше подождать комментарии специалистов, подержавших это в руках. Вдруг там всё вообще не так. На тёмной материи работает…
Ну не знаю… Чего-то не похож. печатная плата, жёсткая крышка. Насосы, опять-же работать должны по какому-то алгоритму… Аккумулятор заряжать надо как-то. Куча вопросов пока. Поглядим, может разберёт кто знающий.
на этом фото уже откленная от чехла и перевёрнутая плёнка с каналами охлаждения. С фольгой — контроллер. Интересно другое — 2 пьезонасоса вижу, контроллер вижу… А за чей счёт банкет? Электричество откуда?
«Модули на чипах Micron, емкостью 8, 16 и 32 ГБ рассчитаны на тактовые частоты 4800 (только 8 и 16 ГБ), 5200 и 5600 (только 16 и 32 ГБ) МГц и продаются как по одному, так и парами. Все обходятся без радиаторов.»
Вот не понял, а алюминиевые пластины на фото уже радиаторами не считаются?
Вот именно. Только с разнокалиберными батарейками для авто проблемки, в процессе эксплуатации, посерьёзнее будут всплывать. И ещё, в догонку, по моему мнению, мало стандартизировать батареи, надо делать их модульными. Иначе как автопроизводители модели разного класса делать будут. Нужно чтобы у одних авто был один модуль, у других два, у третьих три и, возможно, четыре. И чтобы можно было, при острой необходимости, в трёх модульной батарее поменять только 1 модуль и уже ехать дальше с 30% заряда и двумя разряженными модулями. Естественно с потерями мощности, но ехать. Вот в этом случае электротачки, по моему мнению, сумеют приблизится по удобству 'зарядки' к топливным. А пока это развлечение только для города и маленьких стран где можно пространство зарядками утыкать.
замена батарей взлетит только при условии их стандартизации по размерам, напряжению и способу замены. А сейчас намечается пока зоопарк — у каждого производителя свой дизайн батарейки.
Лично я с удовольствием купил бы такой монитор для некоторых игр. Но. Цена и наверняка кривая реализация в реальном продукте. Как это было в затворных очках…
Вот не понял, а алюминиевые пластины на фото уже радиаторами не считаются?
в этой фразе точно нет никакой ошибки?
100-2% = 98