- 2
Всё так, только приплетение ЕГЭ ни к чему. Ведомая толпа при любой системе была, есть и будет
- 2
Рельсы у нас еще более менее, тут дело в мощности «фундамента» под самими путями. На таких скоростях вибрации значительные, текущие пути будет трясти. Уже анонсировали ВСМ Москва-Питер. Вот там будет всё учтено и к 28 году у нас запляшут лес и горы. А между столицами можно будет курсировать за пару часов. Плюс загруженность текущей артерии высокая: грузовики не больше 90 едут, так что здесь и вашим и нашим надо
- 2
Так ласточка (сименс) конструкционно и так 200 выжимает. 160 это локальное ограничение, как и 250 у сапсана, который на самом деле на 350 способен
- 2
Где написано про 220? На всех современных электричках применена 800-вольтовая архитектура
- 2
Мм, Киевстар
- 2
Каждый год одно и то же. То грани руки режут, то экран зеленый из коробки, то краска слазит. И только у одних китайцев всё не слава богу
- 2
Траур. Даже для меня эплодрочера
- 2
Вообще, довольно интересно
- 2
Презентации и при Джобсе были обусловлены рынком и курсом акций. И никакой магии здесь нет: при Стиве сама ниша смартфонов зарождалась и развивалась семимильными шагами. Отсюда и эмейзинг. Ребенок растет не по дням, а по часам. В это же время натренированному бодибилдеру добиться прогресса относительно уже имеющегося – архисложно
- 2
Тебе-то с чего печалиться, несчастный?
- 2
Фэк очевиднейший, зачем такое постить?
- 2
Чем нужно было надышаться, чтобы красными суппортами наделить машину с таким позиционированием
- 2
Держи в курсе
- 2
Если вчитаться в цитату, то абсурдность мира кажется еще более капитальной
- 2
И значение пиковой яркости при воспроизведении HDR-контента
- 2
Ты не въехал в суть написанного
- 2
А к 2020 году средняя зарплата в России составит 3 тысячи долларов
- 2
Растаможка 50к, куча посредников плюс логистика плюс риски и плюс за энтузиазм никто ничего делать не будет. 200 кусков и получается
- 2
Ну и заголовки, самим не стрёмно?
- 2
Ни то, ни другое на функциональность никак не влияет. Но если просишь залезть в дырку без мыла, то стабилизация в движении значительно лучше именно в про максе. В сценариях съемок какого-то спорта или аутдора очень даже решало. Про другие отличия да – ждем, надеемся