Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
У Outleap трубы толще, вот вам и вес.
avatar
У Outleap тоже продаются фреймсеты.
avatar
Леново изобрели Ашан.
avatar
Ждём продолжение «Почему нельзя совать пальцы в розетку».
avatar
Какое счастье, что на каждый билд можно целую статью писать. Все при деле.
avatar
Никак, они стираются за несколько раз.
avatar
О да, это все доказывает — я тормозил, а остальные падали. Про статистику и ошибку выжившего вы наверное не слыхали и кроме ЗиЛ других автомобилей не видели? Почти в любой легковушке передние диски больше задних, в более старых сзади вообще барабаны ставили. В ютюбе хватает испытаний тормозного пути велосипедиста только передним, только задним, обоими. Посмотрите для общего развития.
avatar
Велосипеды с ножным тормозном ездили со скоростью 10 кмч и тормозили довольно херово. С увеличением скорости пришлось ставить тормоз на переднее колесо. Раз уж вы так любите автомобильные анологии — посмотрите какие тормоза на автомобилях и подумайте почему передний тормоз мощнее?
avatar
Да-да, а железное колесо поезда катит гораздо лучше, чем резиновое велосипеда. Но глупые производители велосипедов ставят на колеса резину, а на перед более мощный тормоз — не разбираются в физике.
avatar
Потому что основным тормозным является переднее. Так устроены законы физики.
avatar
Хороший. Видно, что хороший.
avatar
Рыночек порешал. Умели бы делать дешевле — делали бы.
avatar
1. Нет технологий на производство алюминиевых рам. 2. В РФ будет ещё дороже.
avatar
«Несколько тысяч километров» для диванного катальца звучит как что-то недостижимое. Сколько конкретно конечно же никто не говорит. Испачканные брюки такой же аргумент.
avatar
Хватает кварталов, где кирпич и панель вперемешку одинаковых годов. Возможно, ЖБИ не справлялись с нагрузкой.
avatar
Глупости пишете.
1-464 — серия жилых домов в СССР, разработана институтом Гипростройиндустрия в 1958—1959 годах. Общесоюзная серия панельных хрущёвок и брежневок[источник не указан 323 дня]. Строилась по всей территории СССР. Хрущёвки серии 1-464 строились с конца 1950-х до начала 1970-х годов, а модификации — с середины 1960-х годов по конец 1990-х годов. Хрущёвки серии 1-464 внешне узнаваемы по окнам на межэтажной площадке в подъездах, идентичным 2-створчатым окнам в квартирах, хотя существуют варианты с узким горизонтальным окном.
avatar
Может вы и велосипед видите впервые? Многие производители не приводят массу.
avatar
Автор S30 когда-нибудь видел?