Новые российские гревелы от Atom: ждем весной велосипеды с Shimano GRX400 и Microshift Sword

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Превью | Автомобили, транспорт и аксессуары

Если вы вдруг присматриваете себе гревел при бюджете около 100 000 руб — следует иметь ввиду несколько крайне интересных новинок, которые готовит российский бренд Atom. В начале года было анонсировано две новых модели, Atom Tundra LTD с трансмиссией Microshift Sword 2х10 и ориентировочной ценой 104 850 руб — и Atom Tundra PRO на Shimano GRX400 за 117 000 руб.

Точные сроки поступления моделей в продажу не сообщаются, в информации о предзаказе на них на сайте desporte.ru указано, что клиенты получат аппараты во второй половине мая, но не позднее 30 июня. Скажем прямо, получается слегка поздновато. Для сравнения, тот же desporte.ru «грозится» доставить все предзаказы по аппаратам Format линейки 2024 года — до конца апреля. При этом велосезон во многих регионах уже начался, скажем, в Москве обещают кратковременные, но все же +23 °C на следующей неделе.

Atom Tundra LTD. Источник фото: blog.slopestyle.ru

Посмотрим на технические характеристики моделей Tundra LTD / PRO.

Параметр Значение
Рама ATOM Gravel advanced superlight 700C AL6069, Triple Butted, Tepered, 12x142mm, Internal Cable Routing
Вилка ATOM Tundra Carbon Disc, 12х100mm thru axle, flat mount, internal brake cable routing, multiple mounting points
Тормоза Механика TRP Spyre / Гидравлика Shimano GRX400
Роторы Tektro TR-24 160mm / Shimano RT-30 160mm
Переключатель передний и задний Microshift SWORD G7000 / Shimano GRX400
Руль ATOM ICON GR Barbore Ø31.8mm, 75*120H, flare 9°, AL6061-T6-DB, 400mm-XS; 420mm-S/M; 440mm-L/XL/XXL
Вынос ATOM ICON, -6° Barbore Ø31.8, 3D forged AL6061, 80mm-XS/S; 90mm-M/L; 100 mm-XL/XXL
Втулки Formula RX-812, 12x100mm + Formula DC-212T, 12x142mm / Shimano HB-RS470, 12x100mm + Shimano FH-RS470, 12x142mm
Обода WTB 29″ SXi23 CS, tubeless ready
Покрышки CST TIRENT C-1870N 700C x 40C, 60TPI, Folding / Chaoyang GRAVEL AT 700C x 38C, 60TPI, Folding
Камеры ATOM 700C Ultralight F/V
Подседельный штырь ATOM Union Ø27.2*OFFSET 0mm*350mm, Alloy 6061 T6 двухболтовое креплениe
Цепь KMC X10
Система Prowheel RPL-521-TT, 46-30T / Prowheel RPP-521-TT, 48-32T
Каретка Prowheel PW-BB68 / Prowheel PW-BB68
Кассета Microshift CS-H105-10, 11-38T / Shimano HG50-10, 11-36T
Манетки Microshift SWORD G7000 / Shimano GRX400

Судя по описанию, обе модели используют одинаковый фреймсейт из алюминиевой рамы и карбоновой вилки. Присутствует тройной баттинг, внутренняя проводка. Также новинки объединяет использование осей в обоих колесах. Да и обода в колесах одинаковые — WTB 29″ SXi23 CS.

Atom Tundra Pro. Если кто не в курсе, колеса 700C (28″) и 29″ имеют одинаковый диаметр, отличается лишь ширина обода. Поэтому не стоит удивляться тому, что в Tundra LTD и PRO установлены колеса 29″, а покрышки — 28″.
Источник: slopestyle.store

Различаются расцветки — LTD предлагает «золотой» и черный, тогда как PRO — темно-зеленый и темно-серый. Пока остается загадкой, что же там за «золото» у LTD, причем на предварительных фото с официального сайта еще и прикреплен кружок с золотой заливкой и написано «Flashing Gold». Хотя на рендере мы видим совершенно обычный черный цвет. Возможно, Atom готовит эффектный сюрприз? и реальный облик велосипеда мы увидим только при его поступлении в продажу.

Ключевые отличия между моделями выражаются в разных тормозах, трансмиссии, втулках и покрышках. Довольно любопытно выглядит не столько уровень трансмиссии, сколько выбор кассет и передних звезд. У LTD это двойник 46-30T при кассете 11-38T, у PRO — 48-32T при 11-36T.

У каждого набора есть свои плюсы и минусы, но в целом райдерам с не самым продвинутым уровнем физподготовки все же лучше подойдет Tundra LTD. Однако в любом случае стоит похвалить Atom за присутствие двойника. Конкретно в велотуризме, как показывает практика, без него комфортно ездить сложновато. Одна передняя звезда как ни крути не охватывает весь необходимый диапазон передаточных чисел. Решение Atom еще интереснее в свете того, что в прошлогодней линейки гревелов компании использовалась как раз одна передняя звезда.

Atom Tundra X11 2023.
Источник: static.pepper.ru

Если говорить о позиционировании, то и Tundra LTD, и Tundra PRO определенно выглядят как одни из самых выгодных вариантов за свои деньги. При ближайшем рассмотрении аналоги как правило уступают как минимум в уровне трансмиссии.

Диапазон ростовок обеих моделей вызывает уважение, их целых шесть штук — XS, S, M, L, XL и XXL. Очевидно, подобрать нужный вариант под определенный рост или личные предпочтения не составит труда.

Что ж, ожидаем модели в продаже.

Источник: slopestyle.store

Изображение в превью:
Автор: blog.slopestyle.ru
Источник: blog.slopestyle.ru
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе

✅ Интересно пишу обо всем, что связано с транспортом. В приоритете — велосипеды и СИМ.

✅ Больше статей — тут

✅ Для связи: fnjncdjjlty@gmail.com

26 комментариев

a
Я один прочитал заголовок как с «Microsoft Sword»?
p
+ 1000usd за такое — не взлетит… хотя при нулевых альтернативах…
Zsarsita
Взлетит, куда деваться то…
p
вы бу конкретно купили? и почему ?
Я бы потратил время/силы/время, и нашел бы каконибудь кьюб может чуть бу, но точно понимал бы что это, зачем и куда…
S
Кьюб ничем не лучше)))) есть три-пять контор, чье имя на раме стоит денег. Кьюб в эту компанию не входит и не входил никогда.
p
может атом входит? :)
S
Атом и кьюб входят в контрактных производителей, которые в Китае покупают каталожные рамы и продают потом втридорога. Куб попугаистее, поэтому особенно ценится любителями цыганщины. По технике — оба дешман.
Zsarsita
Конкретно я — маленькая песчинка целевой аудитории того или иного типа велосипеда и методов покупки. Как и вы. Правильный подход — понимание того, что вокруг вас миллиарды людей со своими предпочтениями и причинами тех или иных потребительских действий. И эти действия приводят в том числе к тому, что Atom видимо отлично чувствует себя в сегменте гревелов, если продолжает выпускать здесь модели.
H
Куб будет хуже по соотношению навесное/цена, а швы вряд ли будут лучше чем у Атома. Так что нет смысла.
S
куда катится мир… такой дешман за сотку теперь.
Zsarsita
Ну не сказал бы что прям дешман. Вот за турней вкруг тысяч за 70 я реально выпадаю.
S
А тут не лучше. Древнее 2х10 под новым именем. Ну и понятно, что для пионера задний переклюк затмит все остальное, но это остальное тоже ниже плинтуса. Хорошее тут только оси, но они гревелу нужны как собаке пятая нога.
281981819@vkontakte
А что нужны, эксцентрики? И чем они лучше, спыцыалыст?)
S
эксцентрик удобнее заколачивать в голову таким тупицам с такими тупыми вопросами.
H
Sword НЕ древний только потому что там не 12 скоростей.
281981819@vkontakte
И что в нём российского? Ну, кроме сборки?)
p
в статье же сказано — российский бренд. Это единственное что российское. Сборка думаю и та, частично не наша :)
102655002127258554820@google
Сборка этого бренда — кнровская.
Zsarsita
Российский — бренд, которые знает, каким должен быть велосипед (так или иная модель) — и какого качества, после чего использует китайцев как буквально инструмент-станок для производства. Точно так же может быть итальянский, испанский, французский велосипед с производством в Китае. Но почему-то обычно дотошное расследование начинается только на слове «российский»))
H
Даже если он в коробке полностью собран, и только переднее колесо нужно навесить, и правильно выставить руль — все равно бренд можно считать российским. Так же как Kona, Specialized — американские.
m
Интересный производитель, который не приводит вес велосипеда. Я такое отношение к покупателю вижу впервые.
p
странные вы вещи говорите, на велосипеде ездят, велосипед не носят ;)))))))))))))))))))))))))))))))))) видимо это совершенно лишняя информация по их логике ;)
Zsarsita
Да кстати, веса не было. Ну у российских брендов с этим зачастую всякое бывает. То не укажут. То укажут как у прошлогодней линейки, хотя в новой очевидно уменьшился/увеличился.
М
О, без педалей, крутышка же))

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Formula Air Power G5 Duo — классический недорогой компьютерный корпус

Линейка компьютерных корпусов Air Power G5 от компании Formula на сегодняшний день насчитывает 4 модели: Air Power G5 EX, AirPower G5 Plus, Air Power G5 Duo, Air Power G5. Каждая модель...

Звук Harman Kardon, камера 50Мп с OIS, тепловизор FLIR, экран 2.4К 120 ГЦ, 8800 мАч 120Вт, IP69K: Обзор флагманского защищенного смартфона Blackview BL9000 Pro

В мире защищенных смартфонов всегда приходится идти на компромисс и ущемлять свои желания за счет неубиваемости. А что получится если поместить в защищенный по стандарту IP69K смартфон флагманские...

Разбираем и диву даёмся! Обзор сетевого фильтра TFN Power3 на 2.5кВт

Сетевой фильтр позволяет не только упорядочить пространство на рабочей зоне, но и защитить различные устройства от перенапряжений в сети, импульсных помех и короткого замыкания. В сегодняшнем...

Обзор редких православных кварцевых часов «Луч», и почему они мне не понравились

Если бы меня попросили назвать «истинно русские» часы, то в числе первых была бы эта модель, потому что идея все-таки заслуживает всяческого внимания. Но есть ряд особенностей, которые...

Обзор мышеловки живоловки: как поймать мышь самым гуманным способом

Пару недель назад, зайдя в помещение лаборатории Lamptest, я с удивлением обнаружил улепётывающую от меня мышь.Встал вопрос, как её изловить, при этом мышь, как и любое другое живое существо, мне...

Эластичная искусственная кожа: как роботы учатся чувствовать мир

Представьте себе мир, где роботы не просто механические исполнители, но и чуткие помощники, способные ухаживать за больными, спасать людей из-под завалов и выполнять сложнейшие задачи, требующие...