basmaxx

разница в ощущениях может внезапно появится из правого ряда или (не дай бог) встречки. И тогда ни хваленая управляемость ни цепкие тормоза не помогут. В результате не будет особой разницы 120 или 180, в первом случае будет чуть больше времени на реакцию и гашение скорости, к тому ж никто не рассчитывает безопасность при такой скорости. Так что спасать будут только иконки на торпедо и ангел хранитель на заднем сидении. Это надо всегда держать в уме, понужая своих турбопони в спроектированном на компьютере (с изрядной долей допущений в расчетах) и сэкономленном на всем чем можно автомобиле из фольги. Современный автомобиль создает иллюзию безопасности и контроля, но ровно до того момента когда что-то пойдет не так. И даже если у вас премиальный авто (которые не сильно экономят на безопасности), то у других участников дорожного движения шансов при встрече с вами гораздо меньше, об этом тоже надо помнить. В одной серьезной аварии в которой мне «посчастливилось» побывать, было 7 детей в 3 пострадавших автомобилях и несмотря на гораздо меньшую скорость (все было в рамках ПДД) живым остаться удалось не всем. И по иронии судьбы виновник пострадал менее остальных, он как раз был не «старый пирдун» поэтому ему еще долго с этим жить

перед проколом все равны, кроме тех у кого ранфлет.

Отзывы публиковать только с фотографией пользователя с ID в руках, и справкой из медицинского учреждения подтверждающего адекватность.

Какие к черту выхлопные трубы Это ж электричка. Давай те еще парогенератор добавим, чтобы все как у ДВС, звук то наверняка прикрутили. Но более всего умиляет «квадратная запаска». Еще на прототипах показывали танковый разворот, но в серию ограничили лишь подтормаживание одного колеса (на самом деле это есть в каждой ESP, просто колеса не блокируются, потому что это тупо. В общем пацаны не поймут

Прикрепить к каждому авто газгольдер, что кроме всего прочего сделает автомобиль легче (а то и добавит возможность кратковременных полетов после заправки

Что нельзя было просто сделать список, раз уж это рейтинг. Ну и упомянуть что большинство китайцев предпочитают импортные марки, а свои брички нахваливают лаоваям

Да какой тираж последние несколько работ вполне себе ничего. А герой наших снов имхо вообще шедевр

Мэнди старше 5лет и по мне довольно посредственный фильм. Мне обычно доставляет просмотр треша, но мэнди не зашел, как то примитивно

Герой наших снов, Цвет из иных миров, Невыносимая тяжесть огромного таланта, ну и условна Страна чудес Вилли (весьма тематический ужастик)

Еще один. Обычно в таких ситуациях нужен а вертолет, потому что эвакуатор не сможет банально подъехать. Я каждый день сталкиваюсь с подобными уродами, которые блокируют проезд в офис, иногда по трое друг за другом. И ладно если например таксист ждёт клиента, но чаще убежал по делам, оставив телефон и не отвечает на звонок или прибегает через 10-15 мин закончив свои дела. А я вынужден стоять под знаком и камерой (если со стороны улицы) или на выезде из паркинга вместе с еще несколькими несчастными.

Как спущенные колеса блокирующего автомобиля помогут выехать из двора? Ну и если у блокирующего авто шины ранфлет (там пофиг на золотники)

Мог бы просто продать один из органов, для трансплантации, было бы не так замороченно

Во фруктах и овощах нитратов и другой дряни не меньше. Можно конечно уехать на природу завести сад и скотину… и умереть от того что до скорая просто не доехала до вас или до больницы

Афтор живет в мире единорогов и розовых пони: не можешь выехать? Напиши жалобу в гибдд :)))
Я думаю надо законодательно разрешить бить таким водителям в бубен

Ну Китай есть Китай, софтовые и мелкие но досадные проблемы решаться не будут никогда, иначе вы не купите (вконец замучившись) их новый телефон. Чина парадигма однако

Ну в то время отечественный автопром был конкурентноспособен (внезапно и в автоспорте). А сегодняшний москвич не годится даже для гонок на выживание

Статья полная профанация. За последние несколько лет перепользовался кучей рабочих (в смысле неигровых) ноутбуков. И подавляющее большинство нововведений за это время мною принято в штыки. Например: утоньшение ценой прочности, купирование внешних портов, перенос камер в неожиданные места, извращения с клавиатурами (почему на 17 теперь нет нумпадов), ну и самое больное интеграция ОЗУ (при том что 80% бюджетных ноутов идет с 8ГБ памяти). Хорошего гораздо меньше: автономность и приличные экраны.
На сегодняшний день на рынке нашел только 2 ноутбука которые хоть и не идеальны, но максимально приближены:
1) macbook pro (но только на M pro/max чипах с 16\24ГБ ОЗУ): самый мощный и сбалансированный, но дорогой и не на винде :)
2) XPG Xenia 14 (сейчас пишу с него): 960грамм веса, при этом неплохая автономность, все основные порты (кроме LAN), возможность апгрейда ОЗУ, 2 m.2 ssd. Из недостатков: это китаец с кучей софтовых проблем (баги с режимом сна, странная регулировка яркости, однажды отвалившийся win hello больше так не заработал, порт тандерболт который при отключении намертво вешает систему). Но зато стоит как четверть макбука, оттого и купил пока коплю на мак.
Самый прикол что на нем половина мат платы пустует и предполагает внешнюю графику (текстолит размечен под графический чип и память), но такой модификации я к сожалению не встречал. В остальном добротная рабочая лошадка выполненная из магниевого сплава, с матовым fhd экраном, хорошей клавиатурой с подсветкой, тихим охлаждением и приемлимой автономностью (примерно в половину мака).
Летом хочу купить ребенку игровой китайский hasee TX9R8. По характеристикам и цене он идеален, но я уже вроде готов к комплектным китайским глюкам

Точно там даже автограф сбера

Ну да я как то поверхностно оценил картинку. Похоже что это просто сгенерированная подделка

эпл как самая крупная корпорация минимизирует возможные риски (и иски пользователей) если вдруг с экраном и шарниром что то пойдет не так ( а вероятность этого довольно высока). Пока что гибкие экраны еще довольно сырая технология ( и скорее всего еще долго останется таковой).